铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
济南火车站，位于山东省济南市天桥区，隶属济南铁路局管辖，现为特等站。济南站地处京沪铁路、胶济铁路两大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。
济南火车站始建于1904年，原为德国哥特式建筑。下辖济南东站。1992年7月1日车站进行了改扩重建，并于1995年6月8日正式启用；2005年10月10日至2006年8月20日，车站又进行了无柱风雨棚的改造。2012年7月26日开始，车站进行了历史上最大规模的既有站的更新改造。售票综合楼和主站房外立面的改造已经于2013年10月全部完成。此外，火车站北场站已于2013年8月1日开工建设，建成后会使得站场腹地和车站运营能力进一步扩大。
新济南火车站
建筑结构
济南老火车站由德国建筑大师赫尔曼菲舍尔设计。
这是一组具有浓郁的日耳曼风格的哥特建筑。建筑师按照使用功能组织空间，主次分明：形象高低起伏，错落有致。
即使同过去的北京前门老火车站或上海老火车站相比，济南老火车站在外貌上也要略胜一筹。车站以南立面为正面，入口砌以宽大的石台阶，与门前孔武有力的柱廊形成了匀称、协调的沉实风格，传递给旅人一种笃实、稳重的良好感觉。
入门后为候车大厅，平面方形，拱顶高约13米，上覆双坡瓦屋面。南北两墙上嵌以宽大的拱形高窗，镶彩玻璃。在候车大厅之东突出一个低矮的绿球型穹顶，是当年的售票室所在。火车站的西部是一排三层的辅助用房，阁楼山墙舒缓的曲形线条连绵起伏，与候车大厅的穹顶和拱窗互为呼应，从整体上散发出一种稳重而流畅的气息。
立面最引人注目的是候车大厅与辅助用房之间高高耸起的一座高达32米的圆柱形钟楼，是济南老火车站的构图中心，堪称为全部设计中的点睛之笔：如果说济南老火车站是世间汪洋人海中的一座小岛，那么这坚实而高耸的钟楼就宛若指引一叶叶小舟的灯塔了。
济南火车站曾是亚洲最大的火车站，在国际建筑史上有很高的地位。
老济南火车站
济南铁路局 济南火车站服务内容
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
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