郑州铁路局精测网理论考试备选试题
一、填空题。
1.高速铁路应建立统一的精测网,作为 勘察设计 、工程施工和 运营维护 测量基准。
2.应加强精测网控制日常检查和维护,定期对精测网进行复测,为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
3.精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》(TB10601有关技术标准。
4.高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网,第二级为轨道控制网
5.全线高程应采用85高程基准。
6.应利用精测网做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。
7.承担精测网复测的单位应具备相应的工程测量资质,使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》(TB10601》有关技术标准。
8.精测网日常检查和维护由使用单位负责,并设专人建立管理台账。
9.精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合复测进行补桩和测设
10.运营期间精测网复测分为定期复测不定期复测
二、单选题
1.轨道精调前,建设单位应组织设计单位、施工单位和监理单位对( )网进行复测。A
A:CP B:CP0  C:CP  D:CP
2.精测网周期不宜超过( )年,最长不应超过(  )年。B
A:3,3  B:3,5 C:5,5  D:,3,4
3.设备管理单位应每年对线上CPⅡ、CPⅢ和线上水准加密水准点的桩点状态检查( )遍。A
A:1  B:2  C:3  D:4
4.CPⅠ、CPⅡ平面控制网测量应采用标称精度不大于( )的双频GPS接收机。C
A:5mm+2ppm B:10mm+1ppm C:5mm+1ppm  D:5mm+0.5ppm
5.运营期线上水准测量采用的因瓦尺长度不应大于(  )mB
A:1  B:2  C:3  D:4
6.CPⅢ控制网水准测量应附合于线路水准基点,按精密水准测量技术要求施测,水准路线附合长度不得大于( kmB
A:2  B:3  C:4  D:5
7.CPⅢ平面控制网观测的自由测站间距一般约为( m,自由测站到CPⅢ点的最远观测距离不应大于( mC
A:120,120  B:180,180  C:120,180  D:180,120
8.CPⅢ控制网水准侧量应对相邻4CPⅢ点所构成的水准闭合环进行环闭合差检核,相邻CPⅢ点的水准环闭合差不得大于( mmB
A:0.5  B:1  C:2  D:3
9.)铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精测网。
    A:200km/h以上  B:250km/h及以上  C:250km/h以上  D:200km/h及以上
10.CPICPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下(  mC
A:0.1  B:0.2 C:0.3  D:0.5
3、多选题。
    1.全线定期复测的内容包括(  )、线路水准基点控制网和线上加密水准点的测量。ABD
A:CP B:线上CP  C:CP  D:CP 
2.(  )在开通运营后两年内复测一次。ABC
A:线路水准基点  B:线上加密水准点  C:CPⅢ高程网  D:CPⅡ平面控制网
3.CPⅢ及隧道内CPⅡ平面测量应采用具有(  )功能的智能全站仪ABCD
A:自动目标搜索  B:自动照准  C:自动观测  D:自动记录
4.CPⅢ元器件由(  )等部分组成,为数控机床精加工的强制对中标志。BCD
A:高程测量杆  B:预埋件  C:棱镜连接杆  D:水准测量杆
5.高速铁路竣工测量包括(  )等内容。ABCD
    A:控制网竣工测量  B:线路轨道竣工测量  C:线下工程建筑及线路设备竣工测量  D:竣工地形图及铁路用地界测量
四、判断题。
1.线路水准基点及CPⅢ控制网高程测量应采用电子水准仪,其标称精度不应大于2mm/km(×)
2.全站仪标称精度:方向测量中误差不应大于2″,距离测量中误差不应大于1mm+2ppm(×)
3.相邻CPⅢ高程中误差不应大于±0.5mm()
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4.精测网复测应按相应铁路工程测量规范要求在原网基础上进行,测量等级、精度、方法等技术要求可不与与原网相同。(×)