一级建造师市政工程考题试卷及答案
一、单项选择题（共20题、每题1分。每题的备选项中。只有一个最符合题意）
1．下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（B ）。
A．当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩
B．在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡项的桩
C．当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工
D．在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩
2．道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（ D）℃以上的高温。
A．140 B．150 C．160 D．170
3．SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（ D）。
A．小型压路机 B．平板夯 C．振动压路机 D．轮胎压路机
4．有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（C ）。
A．土袋围堰 B．堆石土围堰 C．钢板桩围堰 D．双壁围堰
5．路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（B ）状态。
A．流塑 B．软塑 C．硬塑 D．半坚硬
6．配制预应力混凝土时应优先采用（A ）。
A．普通硅酸盐水泥
B．矿渣硅酸盐水泥
C．火山灰质硅酸盐水泥
D．粉煤灰质硅酸盐水泥
7．钢粱采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（D ）处开始。
A．刚度小、缝隙小
B．刚度小、缝隙大
C．刚度大、缝隙小
D．刚度大、缝隙大
8．下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（C ）。
A．钢板桩 B．钻孔灌注桩 C．地下连续墙 D．SMW桩
9．下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是（D ）。
A．判断注浆量、注浆压力是否适当
B．收集盾构掘进数据及地层变形量数据
C．把握盾构掘进方向控制特性
D．确定盾构以后掘进的土压设定值
10．浅埋暗挖法施工时，如浆处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（ C）。
A．地面砂浆锚杆 B．小导管注浆加固 C．管棚超前支护 D．降低地下水位
11．通常地铁车站站台的形式多采用（A ）。
A．岛式 B．侧式 C．岛、侧混合式 D．马蹄式
12．在基坑运土通道出口两侧增设降水井时，其外延长度至少应为出口宽度的（B ）倍。
A．0.5 B．1.0 C．1.5 D．2.0
13．大型水池施工中的实用抗浮措施不包括（D ）。
A．降低地下水位 B．基坑四周设防汛墙 C．使水池内外无水位差
D．构筑物增设锚杆
14．装配式预应力混凝土水池吊装中，当预制构件平面与吊绳的交角小于（ A）时，应对
构件进行强度验算。
A．45° B．50° C．55° D．60°
15．有盖水池满水试验程序为（ B）。
A．水池注水一池内水位观测一整理试验结论
B．试验准备一水池注水一池内水位观测一一整理试验结论
C．水池注水一池内水位观测一蒸发量测定一整理试验结论
D．试验准备一水池注水一蒸发量测定一整理试验结沧
16．对浊度小于3mg／l的河水。一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是（C ）。
A．原水一过滤一消毒 B．原水一接触过滤一消毒
C．原水一混凝、沉淀或澄清一过滤一消毒
D．原水一预沉淀一混凝、沉淀一过滤一消毒
17．热力管道回填土夯实到管项0.5m以后，应在管道位置上方平敷塑料标志带，标志带的颜是（A ）。
A．黄 B．蓝 C．红 D．绿
18．钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为（B ）层。
A．2 B．3 C．4 D．5
19．工程竣工验收合格之日起15日内，（C ）应向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。
A．设计单位 B．施工单位 C．建设单位 D．监理单位
20．对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（A ）连接。
A．电熔 B．热熔 C．卡箍 D．法兰
二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21．地下连续墙槽段划分应考虑的因素有（ABDE ）。
一建考后审核就是个坑 A．地质条件 B．钢筋笼整体重量 C．泥浆比重 D．内部主体结构布置
E.混凝土供给能力
22.下列对绞线进场的检验要求，正确的有（ACD ）。
A．检查质量证明书和包装
B．分批检验，每批重量不大于65t
C．每批大于3盘则任取3盘
D．每批少于3盘应全数检验
E．检验有一项不合格则该批钢绞线报废
23．在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（ ABC）误差必须在容许范围内。
A．预拱度 B．平面尺寸 C．高程 D．变形 E．挠度
24．地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（ BDE）。
A．水平钻机 B．螺旋钻机 C．夯管机 D．冲击式钻机 E．正反循环钻机
25．水泥混凝土道路基层材料主要根据（AD ）选用。
A．道路交通等级
B．地基容许承载力
C．传递荷载能力
D．路基抗冲刷能力
E．材料供应能力
26．软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（DE ）。
A．手掘式盾构
B．半机械挖掘式盾构
C．机械挖掘式盾构
D．土压盾构 E．泥水盾构
27．确定钢筋下料长度，应考虑（ABDE ）等因素。
A．保护层厚度 B．钢筋级别 C．加工设备 D．弯钩要求 E．钢筋直径
28．给排水管道的接口可以采用橡胶密封圈的有（AC ）。
A．球墨铸铁管 B．钢管 C．预应力钢筋混凝土管 D．UPVC管 E．HDPE管
29．当燃气管道穿越（ACDE ）时，宜将燃气管道敷设在套管内。
A．铁路 B．河底 C．高速公路 D．电车轨道 E．城镇主干道
30．垃圾填埋场选址应考虑（ ABD）等因素。
A．地质结构 B．地理水文 C．运距 D．风向 E．垃圾填埋深度
三、案例解析题（共5题，（一）、（二 ）、（三）题备20分，（四）、（五）题各30分）
（一）
背景资料
某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为+3.OOm，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3m×2m×10m（宽×高×长）现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：（1）集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格；（2）配合比设计中控制水泥和水的用量，
适当提高水灰比，含气量满足规范要求；（3）混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振；（4）及时养护，保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。
问题
1．写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。
答：根据本工程特点，采用条形基坑降水，因基坑较宽，采用两侧布置，降水深度至坑底0.5-1.0米。
2．指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做法。
答：措施（2）提高水灰比错误，应该降低水灰比；措施（3）不全面，还应避开高温季节，在满足入模条件下，尽量减小混凝土的塌落度；措施（4）不全面。应做好养护记录；还应在清水池的浇筑过程中设置后浇带。（说明：本小题即为教材p119里的案例）
3．本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容？
答：安全目标及组织管理机构;风险源解析及对策;安全教育及管理措施;风险应急预案。
4．简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。
答：有项目技术负责人进行组织编制，报总监理工程师审核批准，签发后执行。
（二）
背景资料
A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为7月10日至10月30日。A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混撮土强度达到设计强度40％时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。A
公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。
问题
1．就本工程延期，实际工期缩短，A公司可向业主索赔哪些费用？
答：停工损失费（包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等）;缩短工期增加费用。
2．解析说明路面产生裂缝的原因。
答;施工方式问题：还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配；
切缝问题: 应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度，深度为45～50mm可能偏小 ；
养护问题：养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达80%设计弯拉强度所需时间，
一般14-21天。设计弯拉强度到达100%，才能开放交通。
3．A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？竣工验收会还应有哪些单位参加？
答：质量验收，配合分包单位进行资料组卷；还应有监督单位和接收管理单位。
4．指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。
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