时事政治：前天凌晨，沪昆高速酿惨案，为北京的长途客运运营带来警示。为落实夜间停车休息措施，保障长途客车行车安全，北京市运输局将对各长途车站采取六项措施，包括对车辆、企业的安全排查，以及进行安检人员反恐、防范培训等。
重点排查GPS监控监视管理
经过了解，多家长途站已接到上级部门指示，领取“关于汲取沪昆高速特大交通事故教训，强化公共交通道路运输措施”通知，要求对客运安全实行六项措施。其中，对车载GPS的监控监视管理是安全排查的重点，要求企业确保系统设备完好，发现问题及时整改。要对驾驶员进行安全培训，纠正不良习惯，督导防火、防汛、防疲劳等措施，落实企业主体责任。
同时，要进行道路客运环境秩序专项整治行动。要对企业内部进行自查整治，并从严处置违规问题。组织行业统一的安检人员培训，包括安全反恐、防范等措施，制止中途上下车等行为。
据赵公口长途客运站相关负责人表示，该长途站将加强凌晨2-5点落地休息的措施，通过车载GPS监控，及时发现夜间违规运营车辆。一旦发现，将及时与该车及该车所属公司联系，采取停班一周处理，并让其写承诺及保证书，进行处罚。如果二次发现将停班半个月或一个月。
六里桥、八王坟长途客运站相关负责人也表示，长途站会进一步加强报班提醒，不能疲劳、延期驾驶，而各运营公司则会加强对自己公司车辆的监管。
企业监管是否到位将被打分
北京公务员笔试延期因开“红眼车酿车祸”，此前全国已发生多次特大事故，交通运输部要求凌晨2点至5点必须落实停车休息政策。据了解，此次特大事故发生的原因之一也是长途客车开“红眼车”。此前，北京已要求所有长途客车全部安装动态监控系统，即通过卫星定位实时查看车辆运行线路、状态。
目前，该卫星定位系统均由企业自行监管，但政府因人员以及机制等方面原因直接监管少。对于车辆运营中出现的途中超速、站外揽客、司机疲劳驾驶等违法行为，不能得到最大限度的遏制。
从北京市运输管理局获悉，下一步将开展政府监管平台整合论证工作，明确联网联控数据对接、共享、应用的工作机制，力争年底前，制定完成道路运输车辆动态监督管理工作的考核办法等具体规定。“考核办法出台后，企业的监管好坏将有量化的考评，若企业监管不力将有相应的处罚措施。”相关负责人表示。
另外，目前本市正处于道路客运环境秩序专项整治行动期间，7月中旬是暑期重点整治时段，运管、公安、客运企业等将对道路客运较集中的场站、区域、线路、点位进行整治，打击非法运营，治理长途客运站外揽客等行为。
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