1. 如下哪项不是平原微丘区公路总体设计标准？
A.力求路线短捷、顺直
B.重视地形选线
C.有效减少路基填土高度
D.重视地质选线
2. 下列哪一项不属于土工格室在路基中的应用？
A.排水
B.边坡防护
C.挡土墙工程
D.加固软土地基
3. 为确保视线，弯道内侧半径小于多少米时不栽树？
A.50
B.150
C.200
D.100
4. 桥梁美学设计不包括如下哪个方面？
A.桥梁与周围环境的协调
B.绿化环境
C.桥梁装饰美观
D.桥梁各部结构形象
5. 不符合要求安全防护的措施为( B )。
A.支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留孔时，应在安装后将
孔封堵。    B.攀登的用具，结构结构必须牢靠可靠，供人上下的踏板其使用荷载不得不
小于1500N。    C.井架与施工用电梯、架桥机等施工机械、脚手架与建筑物等通道的两
侧边及端头，必须设防护栏杆。    D.高处作业的安全防护设施及其所需料具，应优先采购、发放。
6. 当相邻坡段的坡差很小时，应设置什么样的竖曲线？
A.较小半径
B.较大半径
C.较短
D.较陡
7. 安全标准Ⅱ是指什么？
A.运动动力学连续性标准
B.运行速度均衡性标准
C.线形连续性标准
D.运行速度连续性标准
8. 隧道洞内运输车速不得超出( )。
A.15km/h
B.10km/h
C.20km/h
D.5km/h
9. 滑坡地段的开挖，应从滑坡体( )进行，严禁全面拉槽开挖
A.两侧向中部，自上而下
B.自下而上
C.中部向两侧
D.中部向两侧自下而上
10. 同一地点需要设置两种以上标志时，能够安装在一根标志柱上，但最多不应超出几个？
A.三
B.四
C.五
D.二
11. 从我国的实际出发并依照国外的经验，我国的中间带宽度应当不小于多少？
A.3m
B.1m
C.4m
D.2m
12. 在沥青混凝土路面施工过程中，下列哪项不符合安全施工的要求( )。
A.驾驶摊铺机应平稳，弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，
以免发生碰撞。    B.在沥青摊铺作业中应设置施工标志，用柴油清洗摊铺机时，不许接
近明火。    C.液态沥青用液态沥青车运输，沥青车满载运行时，遇到下坡或弯道时要提
前减速，防止紧急制动。    D.块状沥青搬运不宜在阴天或夜间进行。
13. 从行驶顺畅、线形连续、环境优美、景观协调的角度，一般地形条件下，就公路而言，路线平曲线半径采取多少为宜？
A.1000～3000m
B.800～1500m
C.200～500m
D.500～1000m
14. 高处作业设置的专题措施为( )。
A.设置安全标志
B.安全防护设施
C.张挂安全网
D.施工人员操作平台
15. 因为不一样的车辆在行驶过程中也许采取不一样的速度，一般用测定的第多少个百分点上的车辆行驶速度作为运行速度？
A.75
B.90
C.85
D.80
16. 洞口路基及边坡、仰坡断面应( )开挖，一次把石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
A.自左而右
B.自下而上
C.自上而下
D.自右而左
17. 在直线与圆曲线间，当圆曲线半径不小于或等于如下哪项时能够省略缓解曲线？
A.一般最小半径
B.不设超高的最小半径
C.极限最小半径
D.最小半径
18. 互通式立交范围内的绿化，如下哪项不是立交植树的类型？
A.诱导树
B.高树
C.主树
D.矮树
19. 怎样有效的消除重量过大切割块的冲击力( )。
A.挑梁的一端锚固在未切割端，另一端锚固在切割端。
B.挑梁的一端锚固在未切割端，另一端通过穿心千斤顶锚固在未割端。
C.两端均锚固在未切割端。
D.切割前在切割缝处设置防冲击挑梁。
20. 特殊高处作业不包括( )。
A.紧抢救援高处作业（忽然发生的各种灾害事故时抢救作业）
B.高空处作业（有牢
靠立足点）    C.强风高处作业    D.雪天高处作业（降雪时）
21. 如下哪一项不是透水性沥青路面的特点？
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A.减小洪峰流量
B.吸取噪音
C.抗疲劳
D.减少路表温度
22. 交通量等于或不小于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采取下列哪种形式？
A.不设宽硬路肩的单向双车道
B.单向单车道
C.对向非分离双车道
D.设宽硬路肩的单向双车道
23. 如下哪种措施不合用<4m的桥台台背路基处治？
A.搭板
B.土工格室
C.石灰土
D.石灰粉煤灰
24. AADT是下面哪种交通量的简称？
A.年平均日交通量
B.高峰小时交通量
C.日平均小时交通量
D.平均日交通量
25. 机械设备属于( )范围。
A.承险体
B.孕险环境
C.致险因子
D.风险事件
26. 作业高度在5m～15m 属于( )高处作业。
A.二级
B.四级
C.三级
D.一级
27. 通过选择核心工艺装置或风险区域，选择评价单元的风险规模和属性，编制风险矩阵表，提出风险改进措施的措施称为( )。
A.LEC评价法
B.指标体系法
C.矩阵法
D.
28. 下列哪项是公路科学发展的本质和核心？
A.安全至上
B.经济为主
C.以人为本
D.功效第一
29. 桥梁布孔不合理也会导致工程费用的增大，如下哪项不是桥梁布孔不合理的重要原因？
A.追求等跨径的预制结构
B.图以便
C.合理的力学计算
D.盲目追求大跨径
30. 平原微丘区公路的总体设计指引思想以什么为宜？
A.经济、舒适、环境保护、安全、创新
B.舒适、环境保护、安全、经济、创新
C.
安全、舒适、环境保护、经济、创新    D.经济、安全、创新、舒适、环境保护
31. 进行爆破时，相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于( ) 米。
A.200.0
B.50.0
C.500.0
D.100.0
32. 左右路幅为一条平面设计线，而纵断面线采取不一样的设计高程的路基形式是下列哪种形式？
A.横断面分离式路基
B.纵断面分离式路基
C.平面分离式路基
D.平纵均分离
33. 确定路缘石或交通岛的转弯车道半径时，一般应以如下哪种车辆的转弯半径作为控制？
A.小客车
B.载重车
C.鞍式列车
D.大汽车
34. 包括我国在内的世界许多国家都采取第多少位小时交通量作为设计的依据？
A.50
B.20
C.30
D.40
35. 事故的处理坚持“四不放过”的标准不包括( )。
A.事故原因没有查出不放过
B.防范措施没有制定不放过
C.本人和众没有受到
教育不放过  D.不开除责任人不放过
36. 高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于( )m，水平横挡的间距小于( )m，强度满足安全要求。
A.1.2,0.5
B.1.1,0.35
C.1.2,0.35
D.1.1,0.5
37. 黄龙垭隧道工程总体风险值R=28分，风险等级为( )。
A.IV级
B.II级
C.III级
D.I级
38. 如下哪项不是车道平衡的标准？
A.合流后的车道数为合流前的车道数之和减去一个车道
B.分流前的车道数等于分
流后的车道数之和减去一个车道  C.分流前的车道数等于分流后的车道数之和    D.合流后的车道数等于合流前车道数之和
39. 预防钢绞线切断时大幅反弹，在体外索的切割点附近两侧( )m范围安装防蹦钢箍．防蹦钢箍间距( )m左右。
A.8,0.5
B.10,1
C.10,0.5
D.8,1
40. 下列哪项不是缓解曲线的最小长度考虑的原因？
A.行驶时间不过短
B.超高渐变率适中
C.旅客感觉舒适
D.曲线半径过大
41. 如下哪项是是控制桥梁工程规模及桥长的核心原因，也是控制桥梁总造价的重要原因之一？
A.桥高
B.桥位
C.桥型
D.桥长