大学生空中乘务实习周记
  我现在所实习的公司是春秋航空在石家庄的营业部，所从事的工作是航空客服，春秋航空是从春秋旅游起家的一家，旅游跟航空一体的公司，春秋航空是xx年成立的，总部是在上海，现在石家庄是该公司的一个基地，从石家庄出港的航线有9条，春秋航空是一家低本钱的航空公司是致力于让普通众都做得起飞机。春秋公司的精神就是“奋斗、远虑、节省、感恩”这些跟我们外译精神是有很多相似的，都是值得我们学习的。
  从暑假开始在该公司实习开始，从最初的实习培训，学习如何实际操作工作系统，如何如客人更好的沟通交流都是需要我们跟师傅好好学习的，为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，因为在这边工作跟在学校环境是不一样的，这边的工作是要求我们认真严谨对待的，是不容许出过失的，因为有时候因为你的言语出错造成客人航班出现问题，那么这个责任就得我们自己承当。所以不管干任何事情都需要我们认真仔细对待。
  通过在这边实习，让我了解到更多的航空知道，让我对民航有了更深一步的了解，这是我们在学校是学不到的，我要珍惜在出guo()这边实习的每个阶段，提高自己的业务能力，是自己能够更好的在这边开展。
  我是，年月起至月止，实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习，在实习期间，我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验，在领导和同事的大力帮助下，了解和掌握了空中乘务的根本业务。以下是我的实习体会：
  20XX年是建党周年华诞之年，也是我国全面实施“十二.五”规划的开局之年，在这个不平凡的年份里，我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习，为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务开展的要求，我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针，努力学习航空的各项理论知识，努力学习外语知识，补缺补差，使自己尽快能够适应现代化航空事业开展的要求，能够更好的效劳航空事业。
石家庄大学生  在实习过程中，我积极立足岗位、微笑效劳，为了不断的加强自我的实践操作能力，在实习过程中，我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识，积极向老乘务员们学习实践操作经验，以效劳客户为宗旨，认真做好微笑效劳，温馨乘务的相关要求，立足实习岗位，不断完善自我，认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询，受到了客户的好评。
  虽然较好的完成了各项实习任务，但自己感觉在实习过程中还有很多缺乏之处，具体表现在：
  记得实习第一天，乘客咨询的好多问题，我都不知道如何答复，有点紧张，表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多，以及业务知识的积累。在日常答复旅客的问询时，我能够比拟清楚答复乘客的问题，但还需要进一步加强自己的业务学习。
  空乘效劳有时候，需要面对很多涉外客户，因此熟悉掌握外语对话是十分重要的，在外语运用方面，我还需要进一步努力提高。
  在空乘效劳实习时，要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们，在他们的帮助下，我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高，理论和实践联系还不够紧密，因此，在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合，更好的促进自我工作的进步。
  通过这段时间的学习，使自己变化很多，在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识，但也在不断的学习和积累。通过努力，使自己不断适应社会环境，不仅和同事相处和谐，工作中也得到了领导的赞同，不再忧虑和担忧，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事，衷心祝福航空公司开展越来越好!
  这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。
  我作为一名有X年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们稳固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不管飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上效劳用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
  做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比方有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
  我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之
如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常快乐。
  在效劳方面我认为乘务员为旅客提供效劳,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好效劳工作的根底在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的效劳给旅客留下最深刻的印象。
  总之，现在的阶段是我提高自身效劳水平的最正确时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的效劳，拉近距离，把效劳想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或效劳冲突不是一朝一夕能做到的，要不断别人和自己的经验。
  但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
  根据学校教学方案安排，我于大三暑假8--9月份来到南航河南分公司南阳机场进行了为期X周的实习。
  南阳机场迁建于1992年10月，扩建于1998年10月，是河南省仅有的三个正规民用机场之一。机场总面积130万平方米(约1960多亩)，水泥跑道长2300米 ，宽50米，可保证波音737、757等大型客机全载重起降。
  本次实习我被分在了营运部，营运部下设四个部门：地保部、销售部、市场部、货运处。我主要在地保部实习。地保部设在机场候机楼大厅内，候机楼大厅面积达 3000多平方米，内设全国电脑联网销售系统，值机、配载离港系统和自动化行李传输系统，旅客乘机平安检查站及旅客效劳商店。地保部的主要工作有值机、补票、配载、办理出行关爱乘客意外伤害保险、旅客咨询效劳等。来到地保部的第一天我的工作很简单，就是为旅客办理出行关爱意外伤害保险，只需要在电脑上的航意险系统上相应的栏内输入保险单的单证号、被保险人姓名、证件类型、证件号码、保险生效日期，然后打印就行了。