假期德育作业（含5篇）
第一篇：假期德育作业
一二年级假期德育作业：
1.开展读好书、经典诵读活动，阅读中外文学名著、与教材配套的书目、报刊杂志、科幻读物等。
2.学唱爱国主义歌曲，观看爱国主义影片。
3.开展崇尚科学、破除迷信的科普教育，自觉抵制黄、赌、毒和封建迷信活动，不参与危害身心健康的网络游戏活动。
4.在假期帮父母做力所能及的家务活。5.做“我是阜康小主人”，开展“亲近自然”环境教育活动，围绕提高环保意识，倡导“绿低碳生活”主题画一幅画。
6.结合学校、学生实际，创新性的开展健康向上的教育活动，如家风、家训、春联的征集活动，了解一年中传统节日的由来，加强对传统文化的认识。每生和家长一起至少完成两项。
第二篇：假期德育作业
林东第六小学学生寒假期间德育作业
为了让同学们在寒假度过快乐有益的时光，鼓励大家在寒假中亲身体验社会、家庭生活，感恩社会，感恩父母，接受锻炼，增长才干，在实践中把良好的品德不断地内化为自身素质，学校统一布置了林东第六小学小学生寒假“德育作业”暨开展寒假小学生德育教育社会实践系列活动。
一、迎新年，懂得感恩
感恩父母。在条件许可的情况下，我要跟随父母上一天班或跟随父母劳动一天，体验工作的辛苦和劳动的光荣；还要帮助父母做一些力所能及的家务工作，如炒菜、做饭、洗衣服等，体验一下父母所付出的辛劳和奉献；将自己的体验实践写成500字左右的心得体会，开学后学校以班级为单位，进行感恩父母实践体验交流主题班会。
二、开展寒假小学生古诗文诵读活动。各学校将新学期各年级古诗文诵读篇目印发给学生，安排学生在寒假里学习诵读，开学后以学校班级为单位开展“寒假古诗文诵读汇报活动”，评选出学校班级古诗文诵读优秀个人或先进班级。
三、读一本英雄人物或中外名人故事书。写出500字左右的读后感，开学后组织开展“读好书、学英雄、谈心得”主题班会活动。在安排活动中，特别强调对寒假期间学生社会实践活动的安全教育，同时积极争取家长的配合，确保学生寒假德育教育实践活动落到实处。
第三篇：假期社会实践作业
社会实践报告
初级会计师考试内容题目——学车
“英语四、六级证书、计算机二级证书、机动车驾驶执照”，这些东西已逐渐成为了当代大学生毕业以前所不能缺少的。马上就要进入大三了，就业问题也离我们越来越近。在向学长学们请教面试的经验时，他们说，有的公司、单位会在面试时问你是否已经考取了驾驶证。随着社会不断快速发展和进步，我也觉得汽车驾驶越来越成为一项重要的技能。于是，我利
用漫长的暑假学开车考驾照，争取开学前能够拿到本驾照，为自己的就业增添筹码。所以，这次学车，我是抱着必过的心态开始的，一切都必须尽自己最大的努力。
学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。
驾校考试分为三个科目，科目一为理论考试和桩考，科目二是桩考，科目三则分为场内考试和场外考试，即路考。
报完名几天后驾校就通知我去考理论，这对于我们在校的大学生还是不难的。经过4天左右的时间我已基本上掌握了科目一的考试内容。材料里面约有1500道题目，涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。负责理论考试的教练笑着说，这些题目看似很多，其实不难，一切“以人的生命为第一”来选择，作为大学生，90分是不够的，要以满分为目标！于是，我在接下来一周准备时间里，认真地进行学习，多次模拟考试中得到了95分以上，顺利通过了理论考试，可是“纸上得来终觉浅”，真正的学习才要开始。最后，我带着100
分的分数顺利过关，同时马上开始了桩考的紧张练习。
科一总的来说对于我们大学生来说还是比较简单的，只要用心背，都可以过，但是科二就不一样了。科二是结合了实际操作以及一些技巧在里面，鉴于每个人的实际情况不同，所以要自己摸索属于自己的方法。
准时到了练车场。第一个项目是倒桩的练习。场地里已经有不少学生模样的学员围在了教练身边。我赶紧加入进去，今天的课程里主要安排我们对车内的一些基本的部件认识，包括各种仪表和按钮的作用，还有方向盘的方向感。然后教练就又拿着纸张分析了一些关于离合器和档位的操作要领，紧接着让我们一个个上车学习如何挂档。空档，前进档和倒档之间的转换，后来就是熟悉离合器的和油门的基本操作方法而且要和换档互相配合起来的同部动作必须熟练，而且在操作的过程中是不充许低头往下看档位或油门，最后教练教的就是如何打方向盘，第一次的时候我手势运用错了，原来打方向盘是不能两只手交叉在一起的，两手之间要平顺交接转向这样才能够运用自如。经过1个多小时的练习，我们10几个学员都较为熟练地掌握了挂档、离合器和方向盘的使用。接着开始了倒桩的分步骤练习，首先是直线练习，让我们控制车速，掌握好停车时前后左右欲标志物之前的距离。万事开头难，我在练习停车
时，时而车身没有摆正，时而超出了标志物，甚至撞杆。但我没有气馁，在教练的指导下一次次改正错误，终于基本做
到了每一次都能准确无误。教练在副驾驶座叮嘱我们遭遇突发状况时尽量不要“紧急刹车”，不妨利用刹车带慢车速，逐渐停车，让后方来车也有一个反应的“缓冲”；如夜晚灯光如何使用，会车时要把远光灯换成近光灯，以免对方来车因刺目而看不清路况，“开车也是在做人，互相尊重”；再如面对驾车人经常面临的“停车老大难”，侧方停车、倒车入库等等也是必须要熟练掌握的„„
我必须提出另一个问题：做什么事，都不可只拘泥于一件事本身，必须在理性上有发散性思维，而在感性上有一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的，建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。
在欣喜的同时我也感到多了一份责任，一份为了人民生命安全的责任。或许在以后的驾驶路途中还会遇到很多的突发状况，我希望自己能时刻把安全放在第一位，做一名合格的驾驶员。
时光飞逝，不知不觉中，科目二的学习就要结束了。“我们训练的目的是让你成为一个合格的驾驶员，和不仅仅是拿到那一本驾照。”经过了这一个多月的实践学习，我已经能较好地掌握好一辆车。树立良好的驾驶道德，养成良好的驾驶习惯，培育良好的驾驶心态才是最重要的。人生其实也像开车，我们要握紧方向盘，控制好人生轨迹的方向，朝着目标不断地前进。希望掌握了驾驶这项技能后，能为我今后的事业、生活添砖加瓦。
在这样的一次宝贵实践活动中，我懂得了什么是社会责任，在对待自己的岗位上的每一项责任和义务上都应该付出怎样的态度和投入多少的热情。在这里学习驾驶，我付出了自己的努力，我也得到实践单位的认可。如今的社会竞争虽然很激烈，但是只要自己勤勤恳恳的做好自己的工作，也一定会收到这个社会的许可和认证。我在实践中认识到，人与人之间的沟通是难能可贵的，对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体，只有试着去融合它，这样才可以更成功，也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会，也是一个让我突破大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。
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