产业经济中国市场2021年第17期（总第1080期）
张X
（柳州职业技术学院贸易与旅游管理学院，广西柳州545006）
［摘要］全球汽车格局正面临着新一轮的重构，汽车产品须向着安全、智能、节能、环保方向迈进，发展新能源汽车已经成为世界主要产国的国家战略。中国政府十分关产业的发展，出台各项政策文件，易
汽车产业竞争优势的形成。当前，随着“一带一路”倡议的深化实施和发展，中线国家和地区的断加深，这为地处丝路沿线的广西带来了发展机遇，也为广西最重要的汽车城柳川打开了国际化发展的大门。产业国际化是柳5新能源汽车产业培育和发展的必然选择，要以国际视野和战略思维来发展柳5新能源汽车产业，才能提升其企业国际市场的竞争力。文章从柳5新能源汽车产业国际化发展的成因出发，系统地阐述了其国际化发展的现状，并结合相关理论，最终提出了与柳5新能源汽车产业国际化发展匹配的路径。
［关键词］柳5新能源汽车产业；国际化发展；国际标准化
［DOI］10.sc.2021.17.050
1柳州新能源汽车产业国际化发展的成因
“一带一路”倡议的和发展，中国与沿线国家和地区的合作不断加深，这为地路沿线又毗邻东盟的广西带来了发展机遇，也为广西最重要的汽车
开了国际化发展的大门#车企业在研发实力，产和商业营方面在具备一定的竞争力，因此，在国内的同时，也应当放在进军海外，因为海外相对国内市场更有利州车产业的发展。原因有以#
，当前国外车大状态，有很大的发展，车企业可借力“一带一路”加快布局，先入为主，对未开发的海外率“地”，海外的先发#
二，我们为海外供生产、运营服务的同时，也分利用的资源（低的力、原材料、优秀人才、当地资金支持等），国内利润低的困境，快速实现利润最大化，再用雄厚的资金进把车产业做大做强。
，海外较大，车产业不断通过技术实力，兼重方做大做强，进在海外的竞争力，为的车海外市场，让车全面走向国际做好铺垫#
2柳州新能源汽车产业国际化发展的现状
政府以产业国际化发展为，在国外的投资、生产和销售上贯彻落实国家“对外开放”发展念，行“走去”和
“实业，开放强柳”发展战略。经过数年的努力，车产业在国际化发展方面已经取得了一定的成绩：
，车产业国际化发展已经进入快车#有车有、延龙车有、通用车有、东
汽车有四家企业具备车研发生产能力，已经形成了纯电动商用车、车、纯电动社区车和观光车四大车产品，受国外欢迎。其中，车工业有 向美国、意大利、泰国、巴西等国家出口车，实现了批量口。柳州力实施开放带动战略，“相国，良性互动东中西”的独，释放“海”的力、激发“江”的活力、做足“边”的文章#通用远涉重印度尼西亚建厂，产品散口到了，技术和服务口了印度、#
，车企业已经在海外投资建厂。上汽通用车有率先向印尼工厂投资7亿美元，占地60顷，工厂具备年产12万辆整车的能力。该工厂拥有四大制造工艺、质量系统、采用高、顶尖设备，保证产品的制，是中国在印尼投资最大的汽车制造基地。同带动了耐、曼默尔、宝、工业、凌国内外知名零企业到印尼投资建厂，助力印尼地方经济发展，提供3000个就业机会，促进了印尼汽车产业集的建设#
教师招聘试题1000道及答案再次，车产业相业教育合作国际化已初见成效。车产业在政府的引导和积极需专业人#，通用五菱公积极与业学作，了印尼当地和业学院共同的海外分校，了300名以上的海外技术技能人才作为的人才储备，为续发展提供人力资#再，2018，业技术学院与柳工作共建柳工一*客户体验中心，了以在车工程学院的总部为核心，的企业I 网络。
经取得了上述的成绩，但是在现今海外作业难度大、融入当地文、本值以渐抬头的贸易主义等的条，车产业国际化发展也着重重的，主表现在：车口量总产量的比例偏低；车口的国家基本集中低；文差异的理解偏差，引发国本土的排斥反应，从而影响了车产业
上502021.6
张善：柳州新能源汽车产业国际化发展的路径研究产业经济
的国际化进程；贸与投资壁垒林立，导致对外投资受阻；金作和结算体系建设不足，无法益增长的跨境金需求；车产业国际化专业人才缺口较大。主治医师成绩查询入口官方
3柳州新能源汽车产业国际化发展的路径人生自古谁无死留取丹心照汗青
车产业国际化的发展单纯依靠企业或者政府单方是无法实现的，应该车车企和柳政府共同协作#
34柳州新能源车企从技术入手，在微观层面把控好产品质量大关
3.1.1重视新车型的研发
何企业进入的，必定遵需求为先的理论。车产业国际路也应当如此。因此，车企进入国家，必须以需求为导向，研发新车型、改进现有车型以实现本地化，9
车产业国际路的持续发展。
322参与建立新能源汽车国际标准化体系
国家和地建备的新能
车国际体系，因此，抢与国家政府、生产企业共同制车整车和零生产和应用的国际体系，将有 车企在布局：源车的研发、生产和销售，车在国家的地位和品牌口碑，加速车产业国际的发展。
32.2与目标国家当地经销商合作，共建线上线下营销服务网络
目前，柳州新能源汽车已经实现在东盟等国家和地区的销售，产也获得了较好的口碑，但是有部分潜在消费是对来自中国的车持观度。如何进一开拓东盟区域而实现更的的开发，将在消费者变成现实消费者是 车企解决的问#笔为，除了加强技术，产，产适应性和提高品牌效应外，车企还需重视营销和售前售后服务质量，通过营销和售前售后服务
的建实现。具体，车企业可以采取营销基地建设，通过人、当地人员聘用和营销建等，或接与当地经销商合作，实现营销渗透的方式，在东盟国家建立的的销售和服务平台，解费者的后顾之忧，让车真正走入平常百家庭，让普通居民感受车的、价、便捷#
322重视新能源汽车相关配套设施的建设
随着车产销量的快速增长，对相关的施、、换需求也不断增加。国家的相施不，必制车在当地的和销售。随着用户对施需求的不断增加，未来
国家的逐渐步入建设高峰期，因此，具备备制力的企业住这机，加强对新车相实施的建，在用用车
施好感度的同时，企业的经营和国际化发展目标，实现双赢#
3.2柳州市政府从政策入手，在宏观层面健全好服务措施大局
322对柳州新能源汽车产品和服务的出□提供便利
车企相关的产品出口整车出口、零口以及生产线和设备的出口，服务出口车研发、采购、生产、质量技术出口以、外贸、标证等商务服务。政府应当鼓励车产业相产，整车、零、生产备、技术、服务的
口提供通关、、资、结算的便利。同，通过实行减免关税并给予适当补贴，企业简口、降低出口本、口效率，以更好地服务车的产业国际化#
322为新能源车企提供免费高质量的定期培》1
车企不一，但即使是资金雄厚的车企，国际化进程中有的是难以己之力能够的，，国和地区的政对市
场的影响，国和地区对车的技术以及法律法规的解读，当地人民率变动趋势，当地经商需的跨文技巧等#这研需要政府，这样，车企更新的，快速地做判断，抓住时机，出口产品，或选定国家投资建厂。322外地企业柳州，健全新能源业只有零的生产以及整车的在，全车制，建车制的整产业，
车企在技术大度，实现本的，进而增加整车出口和零口的竞争力。322为新能源汽车产业的企业提供灵活便利的政务服务生产和经营的为车企开启绿通道，以高效、便利的方供政务服务，服务、业务、承24，这样实实在在地车企将最少的和精力用于行政，最的资源用国和地的开拓和针对性产品的研发。
322从政府层面积极引导新能源汽车的推广和使用政府开展国际作，鼓励国家对车和政府商务用车实行集中，降低本。引导国家把车纳入汽车，扩大车的#通过政府的，在国家分车的经，鼓励用政府补贴的，降低车的售价，简和上牌程，加快、基础设施的建设，售
服务，让车真正走入平常百姓家庭，让普通居民感受车的、价、便#
322为新能源车企融资海外建厂和海外并购背书
车海外投资建厂和海外，资金需求量很大，而生产线的投资是长期项目，有见影的投资，融资是车企面对的实实在在的#因此，建议通过政府的政策引导，建立社会金融机构支持柳州车产业的发展，在社资。，政府在财政上投资的同时鼓励社会资本投入，（下转66）
2021.2刚51
产业经济中国市场2021年第17期(总第1080期)
具，但在着极大的发展—
外地人在上海当老师的条件—欠发达地区物显、商平台的普及率较低等#
3借鉴与启示
究，真正的不在于“议”，而在于日本自己的脱实向虚#就联邦德国的发展，在“广议”，东西德，西德用涌入的资金补贴东德，系列东德前国有企业，同得大量受过严格职业教育的廉价力和巨大。抛开他因素，中国在贸易摩擦中在基建层面与日本不谋而合，但国的基建仍有较长的路要走，而在其他经济对比层国相较于1985的日本有着更为理智的决策与更大的发展潜力。面向BOP市场的破坏性是基建、新基建发展的重要途径，基础设施建设是国家发展的必要性，而基建 给我国基础设施带来重要的竞争力。，国的经济环境与发展定不会让中系陷入再版“议”。对天的中国，即人民率也遭国干预，中国也不会重本的#
中国具备人口基数大及人均消费水平高的优势，同时，国海外布局初见成效。通过实现与友好国建互，我国借“一带一路”、亚投行和已有的国际合作项目资源，在得更大的工业资源。面对国重重挑战，
国要坚持法权利，维边贸易体制，国产
(上接P51)全方位保障新能源汽车产业的发展。另外，建议政府大力支持有一定实力的车企、融资，支持车产业发展的投资基金，扌
定要求的可以申请政府以财政的方式参股，从而 方位的以资本支持车车企的外海建设和海外，实现车产业国际发展的局面#此外，建议政府能够为车企融资海外建厂书甚至，这样车企够更顺利得到银行低，推进海外长期322在目标国家或地区推进柳州新能源汽车产业集聚发展
在经济条件较好、汽车需求量较大、汽车产业发展较为成熟的国家，车国际产业园或车国际研发制造基地，鼓励 车企、零生产企业和材料企业入园，车产业发展，引导整车和零产业集聚，技术先进的新车产业集，延伸产业链，通过合作联盟，从开研发到定位、从材料到整车，使产业链的度合作，建差异，避免同竞争，系-、具有力且集研发、、行和 体的产业生#
4总结
述，通过车企和政府的紧密合作，走“创新驱动、政策扶持、基金拉动”的路，农业与调整，加大研发力度、继续扩大内需并实行稳健货币政策，且笔为基建与经济的相适应发展最为重要，且在此新基建的重大领域有机会实现车。我国在疫情现大国担当，美国中，的中美关系仍会在曲折中前行。
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[作者简介]王雯柯，女，汉族，河南郑州人，就读于北京师范大学，研究方向：学。
汽车产业不断加强技术研发和产，建具有自主知识产权的品牌核心竞争能力，高度融入区域文牌的国际形象，为国内和国际车用供更好的产品和服务，实现产品的营销与服务的积的扩大，如此
在越演越烈的国际车竞争中跟得长发展。，是，农
车产业国际化发展道路的，一定为经济的繁荣和高质量发展带机。
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中公招警网[基金项目]2018-2019年度柳州市哲学社会科学规划课题“丝路电商发展车产业国际研究一一以东盟区域为例”(项目编号：18BEL11)#
[作者简介]张蓿(1980-)，女，广西柳州人，柳州职业技术学院贸易与学院副教授，主国际经济与贸易研究#
上76 2021.3
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