交通科技与管理231理论研究
城市轨道交通工程技术专业主要面向铁路局、地铁公司、城际铁路公司、施工企业单位等单位，在生产第一线从事城市轨道交通工程的勘测设计、施工、试验检测、养护维修和管理等技术工作，具备从事地铁、轻轨和城际快速轨道工程项目生产一线的施工、试验检测、养护维修等专业核心能力，能在城市轨道交通工程施工、检测、养护、投资与开发、设计等部门从事工程技术或工程管理等方面工作的高素质技术技能人才。
1 专业职业能力调查
本次调研的区域为福州、厦门、泉州等地区。本次调研活动采取的主要方法有问卷调查、访谈调查及电话调研等。一共发放调查问卷54份，回收到39份，回收率为72%，其中有效问卷35份。调研的对象包括行业主管部门、行业协会、福建省部分城市轨道交通类企业的主要负责人、技术负责人、人力资源负责人等。
根据城市轨道交通工程技术专业人才素质要求和人才培养规律，可将本专业调查框架分为综合素质和专业技能，城市轨道交通工程技术专业职业能力调查问卷主要内容有填表人的基本信息、对本专业毕业生的总体评价，还有从事本专业相关职业的知识、能力、技能或态度，从2个方面调查：1.1 综合素质方面
主要从交流表达、数字运算、革新创新、自我提高、与人合作、解决问题、信息管理、外语应用等方面进行调查。
1.2 专业技能方面
主要从计算机操作、绘图和识图、测量和勘测、材料性能检测试验、地质与土工构造物、桥隧结构、工地检验、工程施工与管理、轨道养护与管理等方面进行调查。
1.2.1 计算机操作
1）操作计算机终端及有关外围设备；2）进行文字处理；3）编制图表；4）应用数据库；5）使用多媒体演示软件；6）安装和使用工程设计、施工、管理、及检测等软件；7） 登陆使用互联网及查询检索信息。
1.2.2 绘图和识图
1）书写工程字；2）使用仪具绘制道路桥梁工程图；3）读识设计施工图；4）读识地形图；5）读识工程地质图；6）利用计算机绘制道路桥梁工程图；7）套用小桥涵标准图。1.2.3 测量和勘测
1）完成外业测量准备工作；2）用水准仪测量高程；3）利用光学经纬仪测量角度；4）用视距法进行
地形测量；5）使用全站仪；6）进行路线测量；7）进行工程施工放样；8）进行交通量统计和路线方案分析；9）进行路线平、纵、横曲线设计计算；10）进行料场勘查；11）进行桥涵水力水文调查及桥涵位勘查。
1.2.4 材料性能检测试验
1）进行野外土样采集；2）进行土的基本物理性质指标测试；3）进行土的工程力学性质指标测试；4）进行石料、水泥、石灰、沥青等的工程性能指标测试；5）进行混凝土的工程性能指标测试；6）进行混凝土的配合比设计；7）进行稳定土设计和性能指标测试；8）进行钢筋进行力学性能测试；9）进行木材及其他有无机材料工程性能测试。
1.2.5 地质与土工构造物
1）识别常见的岩石和矿物；2）识别基本地质构造形态；3）认识工程建设所属地貌单元及其特点；4）识别常见不良地质现象并对其进行工程地质评价；5）计算土压力；6）计算地基承载力和沉降值；7）验算边坡稳定性；8）验算挡土墙稳定性；9）识别软土地基并进行相应处理。
1.2.6 桥隧结构
1）隧道结构计算；2）根据现行规范要求进行构件承载力验算；3）计算一般桥涵构件荷载；4）验算
混凝土梁、板和柱中的应力；5）根据规范要求和受力计算布置钢筋；6）进行桥隧构造物基础工程勘查及设计。
1.2.7 工地检验
1）核对施工图和应用技术规范；2）检验与施工有关的建材质量；3）现场进行路基工程外观、压实度、弯沉等检测；4）进行道路基层质量检测；5）进行道路面层质量检测；6）进行桥隧结构构件质量检测。
1.2.8 工程施工与管理
1）估算工程造价；2）编制施工组织设计；3）编制概预算文件；4）按程序组织桥隧单项工程施工；5）编制工程进度、质量检验和计量等报告；6）记录施工原始资料；7）整理竣工资料；8）采取施工安全对策与编制安全报告。1.2.9 轨道养护与管理
1）调查桥隧构造物常见病害；2）分析桥隧构造物使用
城市轨道交通工程技术专业职业能力调查与分析
盛海洋1，盛 京2
（1.福建船政交通职业学院 ，福州 350007;2.苏宁易购集团南京B2B经营中心，南京 210000）
福州职业技术学院摘 要：通过问卷调查、访谈调查及电话调研等方式，对城市轨道交通工程技术专业职业能力调研数据进行了解读分析，以期能对城市轨道类专业人才培养方案合理制定和课程体系改革提供借鉴参考。
关键词：城市轨道工程技术；职业能力；调查问卷；样本构成；调研分析
作者简介：盛海洋（1963-），男，江苏南京人，理学博士，教授，主要从事交通土建工程教学和研究工作。
基金项目：福建省职业教育专业教学资源库项目“城市轨道交通工程技术”（编号2018-01）、2018年福建省教育厅统战专项课题资助。
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质量；3）确定轨道养护对策和方案；4）检验养护材料质量；5）按程序组织实施桥隧构造物的养护；6）控制养护质量；7）整理竣工资料；8）编制养护工程概预算。
2 专业职业能力调查样本构成情况
（1）被调查单位情况：在本次抽样样本中施工企业占74%、建设单位（业主）、勘察设计单位占9%、工程建设监理单位9%，另外金融部门、政府质量监督部门占8%。
（2）被调查人员职务：被调查人员相当多担任较重要的领导工作（其中技术骨干占30%，部门领导占53%），他们对人才市场的需求和毕业生的现状比较熟悉。
（3）选取的被调查人员从业年限：从业年限超过10年的占62%，5到10年的占30%，5年以下的占8%。绝大多数被调查人员对本行业的发展历史和现状相当了解。
（4）被调查人员学历与职称结构：学历结构，本科生占81%，专科生占9%，研究生占10%；职称结构中高级、中级、初级职称分别占总样本的30%、42%和28%。
3 专业职业能力调查结论
（1）专业定位。调查表明，施工企业单位的现场施工员占26%、试验检测员占24%、测量放样员占19%、工程监理员占15%和工程预算员占10%。它们是本专业用人单位提供的相对多的岗位，另外，安全员占4%、内业资料员占2%。 （2）基本评价。从调查结构看，用人单位对福建船政交通职业学院城市轨道交通工程技术专业顶岗实习毕业生的基本评价，满意占60%、比较满意达30%、一般占10%。 （3）综合素质。包括交流表达—很需要；数字运算—很需要；革新创新—偶尔需要；自我提高—特别需要；与人合作—很需要；解决问题—需要；信息管理—很需要；外语能力—需要等。
根据调查的资料分析，按需要的程度进行的划分可知：特别需要--自我提高（责任心和适应能力）；很需要--交流表达、与人合作、数字运算、信息管理；需要--解决问题、外语能力；偶尔需要--革新创新。
（4）专业技能。包括计算机操作—很需要；制图和识图—很需要；测量和勘测--特别需要；材料性能检测试验--特别需要；地质与土力学—很需要；桥隧结构--特别需要；工地检测--特别需要；工程施工管理----特别需要；城市轨道养护与管理--很需要。
4 结束语
根据调查的资料分析，按需要的程度进行的划分可知： 特别需要--测量和勘测、材料性能测验试验、桥隧结构、工地检测、工程施工管理。此项结论表明，我院轨道专业毕业生顶岗实习主要从事的是工地现场的施工、测量放样，实验检测和现场管理工作，就业岗位符合高职学生现场一线的高技能型人才的目标要求。
很需要--计算机操作、制图和识图、地质与土力学、轨道养护与管理。此项结论表明，我院轨道专业毕业生今后进入设计单位，轨道养护与管理的人数不多，从事非本专业施工的也较少，说明了就业面尚较窄，需要进一步拓宽就业渠道。
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号样式，还可以设置过滤器。各个符号样式间是互相独立的，可以对符号样式进行新建、编辑、删除、发布、预览工作，且具有操作简单、方便易用、可视化等优点。
通常情况下，不需要直接在Geoserver中去手动编辑sld 规则代码，而是通过QGIS配置样式自动生成sld文件，再将生成好的sld文件导入到Geoserver中对应的符号文件中，就可以直接应用或发布，这样更加简单高效，避免了手动编写代码的麻烦。 具体步骤如下：
（1）运行QGIS，连接地图空间数据库或shp图层文件，配置符号样式；
（2）配置完成后，将制作好的样式导出为sld文件；
（3）进入到Geoserver --> style管理区，新建style文件（Add a new style），填写样式名称，选择对应工作区（与发布地图保持一致）；
（4）通过上传文件按钮（upload a style file）将之前导出的sld文件导入进来，提交保存，完成对应符号样式的配置；
（5）将符号样式发布应用到对应的地理要素图层中。
2.3 符号、文本显示标准
参照《内河电子航道图技术规范》和《长江电子航道图制作规范》，为航道设施要素符号和要素标识制定了一般显示标准。
（1）在图形显示中应尽量避免出现文字，重要的文本可以显示，如要素的名称或编号；
（2）应避免符号和文本的混乱和叠加。对于点符号：文本注记应标注显示在符号正下方；线符号：文本注记应沿着线条走向标注在下方，不能与线符号有重叠；面符号：文本注记应标注在面轮廓中心部位，且不与中心点状符号重叠； （3）符号需统一大小尺寸，文本需统一字体、大小、粗细等标准，避免显示比例失调。在基础尺寸要求下，可以根据要素的重要程度、密集程度等因素，适当调整符号或文本显示大小；
（4）比例尺分级显示。为不同的要素符号设置不同的显示比例尺，一般按重要程度和密集程度来进行划分，如航道、船闸可在大比例尺下显示，桥梁、码头应在小比例尺下才进行显示；
（5）当显示比例变化时，应保持符号和文本大小不变。3 结语
地图符号化是地理信息可视化的重要部分。高水准的地图符号能够使地图表达变得多彩多样化、能够使地图更加容易解读并且能够满足不同的出版需求。在江苏航道普查数据展示系统定义了航道对象的符号分类，并通过GeoServer实现地图符号化表达。
参考文献：
[1]马庆荣，熊小青，邢增招.基于ArcGIS的海图符号库制作关键技术研究[J].地理空间信息,2016,14(1):65-68.
[2]顾颖虹，芮建勋，等.基于MapServer的WebGIS地图符号化研究与实现[J].上海师范大学学报,2012,41(1):56-61.
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