我们可以排除历史上造成空难的因素。当然，这⾥只是讨论和推测。事故具体原因需要等待官⽅通知。
东航飞行员招聘三位机长技术精湛，家庭和睦，⾝体健康。
这次飞机失事，有⼈恶意猜测飞⾏员。其实从飞机坠毁时偏离航向，坠⼊⼭林中，我们可以看出飞⾏员正在履⾏最后⼀条职业规则——飞机不能救时，必须不会对地⾯⼈员和建筑物造成损害。由此可以看出，飞⾏员并不像⼤家恶意猜测的那样。
三名飞⾏员。⼀位是即将退休的副驾驶。他从空军出来当了民航飞⾏员，带出了很多学⽣。他是业内知名⼈⼠。⼀个是飞⾏了6000多个⼩时的新机长。他才30多岁。他有⼀个和睦的家庭，⼈很善良。
⼀个是刚⼯作3年的新副驾驶，事业蒸蒸⽇上。
事件发⽣后，航空公司已展开调查。他们在飞⾏前⾝体状况良好，有⼀个和睦的家庭。没有理由做这样的事情。
更重要的是，飞机垂直坠落。据相关专业⼈⼠介绍，飞⾏员⼿动控制飞机落到这个位置是不可能的。
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当飞机接近地⾯时，有⼀个引体向上。这应该是机长试图控制飞机上升，但引体向上失败，最终坠毁。
⾄于是不是机长的操作失误，就不太⼀样了。据相关专业⼈⼠分析，如果操作失误，只要飞机机械正常，在下降过程中就有机会挽救。⽽是在飞机爬升和着陆过程中出现了机长的操作失误。
航班坠毁前，没有任何异常通讯。但机组⼈员没有发出求救信号或按下紧急代码。这真的很奇怪。
可能是事件突然发⽣，机长试图控制有问题的飞机，来不及发出求救信号或按下紧急代码。
当然，也有可能是飞机上的通讯设备出现故障，机长⽆法发出求救信号。
天⽓原因。
对此，当地⽓象部门已确认当天当地天⽓适宜飞⾏。没有突然的恶劣天⽓。这个可以直接排除。
飞机故障的原因。飞机故障可分为多种原因。
1：发动机故障。
波⾳737-800是双引擎增程飞⾏，单引擎可在180分钟内飞⾏。据坠机现场介绍，距离⼴州机场航站楼
200多公⾥，飞⾏时间约20分钟。⾜够的单引擎来维持飞机着陆。如果双引擎同时失效，飞机也可以滑翔飞⾏。据说这架波⾳737飞机可以正常滑翔距离飞⾏100公⾥左右。但如果双引擎真的发⽣故障，机长有时间和条件将救援送到控制塔并在附近的机场紧急降落。从飞机坠机的姿态和坠机时间仅为2分钟的情况来看，可以排除发动机故障的问题。
2：埃塞俄⽐亚和印度尼西亚狮航，那次空难的死亡俯冲。事故原因太专业，这⾥就不多说了。简单地说，飞⾏器系统的执⾏优先级⾼于飞⾏员，同时执⾏的是错误的命令。结果，机长⽆法通过⼿动拉动操纵杆来配平飞机。从飞机的坠落姿势和快速坠落的情况来看，我认为这起飞机事故的原因与波⾳737MAX的缺陷⾮常相似，这与埃塞俄⽐亚事故的原因相同。然⽽，当我们的飞机掉到地上时，它⼜停了⼀会⼉。这不像波⾳ 737MAX 那样的死亡潜⽔。
具体原因，还是等⿊匣⼦到，等事故调查后公布。幸运的是，已经到了⼀个⿊匣⼦。正在搜索另⼀个⿊匣⼦。最后，我想说的是，在事故原因的调查中在它出来之前，希望⼤家保持道德，不要恶意猜机长。
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