滚动⼁东航飞⾏事故：“3·21”东航MU5735航班机上132⼈全部遇难
26⽇22时08分：
“3·21”东航MU5735航班机上132⼈全部遇难
今天（3⽉26⽇）晚上，“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故国家应急处置指挥部举⾏新闻发布会，“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故国家应急处置指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江介绍最新情况：
按照党中央、国务院对“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故处置的有关要求，“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故国家应急处置指挥部组织消防救援、解放军指战员、武警官兵、公安、卫⽣检疫、交通、⾃然资源等多部门连续6天在事故发⽣区域开展“拉⽹式”排查，并组织专家⽐对分析各类监控、记录设备中的视频影像内容，综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析，可以确定搜寻现场已⽆机上⼈员⽣命迹象，通过DNA鉴定已确定120名遇难者⾝份。“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组⼈员已全部遇难。
发布会现场，全体起⽴为机上遇难⼈员默哀。
26⽇17时13分：
事故现场没有检出常见⽆机、有机成分
今天（3⽉26⽇）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故国家应急处置指挥部举⾏第六场新闻发布会，⼴西壮族⾃治区消防救援总队总队长郑西介绍，理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均没有检出常见⽆机的主要离⼦成分，也没有检出常见有机成分。
26⽇17时13分：
⽬前共确认120⼈⾝份其中乘客114名、机组⼈员6⼈
连⽇来，公安机关刑事技术部门出动220⼈组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验⼯作，共确认120⼈⾝份，其中乘客114名、机组⼈员6⼈，相关⼯作还在继续进⾏。
26⽇17时06分：
尚未发现幸存者和第⼆个⿊匣⼦已搜寻到与第⼆个⿊匣⼦位置较近的ELT
今天（3⽉26⽇）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故国家应急处置指挥部举⾏第六场新闻发布会，民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，尚未发现幸存者和第⼆个⿊匣⼦，已搜寻到与第⼆个⿊匣⼦安装位置较近的⼀部应急定位发射机（ELT）。
26⽇16时20分：
连续降⾬导致搜寻现场淤泥堆积清运⼯作已开始
⽬前，搜寻现场下起⼩⾬。挖掘机对现场的淤泥进⾏清运，之后再通过⼈⼯⽅式，对淤泥当中的飞机残骸、碎⽚以及其他物证进⾏搜寻。
26⽇15时15分：
现场⼤量飞机残骸被挖出
总台记者在现场看到，飞机撞击点附近淤积较深，作业⽐较困难。⽬前，撞击点附近区域正采⽤⼈机协同作业⽅式，多⽅救援⼒量合作将泥⼟运出去。
在搜救现场，⼤量的飞机残骸被挖出、整理，不断运送出来。
26⽇14时15分：
撞击点附近区域⼈机协作加紧搜寻明后天或有连续降⾬
总台记者在现场看到，飞机撞击点附近淤积较深，作业⽐较困难。⽬前，撞击点附近区域正采⽤⼈机
协同作业⽅式，多⽅救援⼒量合作将⼟运出去。据了解，未来两天当地可能出现连续降⾬，旁边的⼭坡有滑坡迹象，也给救援带来了难度。
26⽇11时05分：
搜救第六天救援⼒量仍在全⼒搜寻第⼆个⿊匣⼦
“3·21”东航飞⾏事故搜救⼯作进⼊第六天。⾬后的核⼼区⼗分泥泞湿滑，武警官兵同民兵、消防等救援⼒量仍在全⼒搜寻第⼆
个⿊匣⼦，⼤型机械在对核⼼区进⾏挖掘作业。
25⽇18时45分：
总台记者直击核⼼区不断发现新的⼤型构件
总台央视记者张腾飞：现场的专家进⾏了仔细的观察后，发现现在战⼠们在黄⼟之中发现了更⼤的新的飞机构件，初步判断有可能是尾部的构件，这个发现⾮常关键。
25⽇17时19分：
东航飞⾏事故已到的⿊匣⼦数据下载和分析⼯作⽬前还不能确定时间
东航飞行员招聘已到的⿊匣⼦何时能够完成下载并开展数据分析⼯作，⽬前还不能有⼀个确定的时间。
25⽇17时10分：
已提取现场指纹检材18份正开展⾝份鉴定和DNA检测⽐对
在公安部专家团队现场统⼀指挥下，公安部、⼴西壮族⾃治区、梧州市、藤县四级公安机关共236名专家和刑事技术⼈员组成⼯作组，全⾯开展⽣物特征、痕迹物证勘查勘验，遇难者⾝份鉴定和DNA检测⽐对⼯作。构建起“前⽅勘查、后⽅检验”应急联动机制，实现物证提取、转运、鉴定⼯作⽆缝衔接。
经过对中⼼现场的勘查，以及三轮⾯上搜寻，截⾄今天下午3时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。公安部、公安厅紧急向梧州调拨三批救援装备，包括微光夜视仪器、汽油发电机等救援装备。公安机关切实做好事故现场保护和秩序维护⼯作，共出动警⼒3000多⼈次重点布置设在12个重点部位和5个主要通道，实施四班三运转模式全⾯加强现场值守，确保救援现场安全有序。
25⽇11时11分：
搜救现场发现橙⾊碎⽚
第⼆个⿊匣⼦搜寻现场：核⼼搜索区域发现橙⾊碎⽚
“3·21”东航飞⾏事故核⼼区搜救现场，搜救⼈员发现橙⾊碎⽚，专家在进⾏分析判断。
25⽇10时49分：
东航失事客机MU5735的第⼆部⿊匣⼦尚未到
记者今天（3⽉25⽇）从“3·21”东航航空器飞⾏事故搜救现场获悉，截⾄⽬前，东航失事客机MU5735的第⼆部⿊匣⼦（飞⾏数据记录器）尚未到。（总台记者何盈李健飞）
25⽇10时35分：
“3·21”东航飞⾏事故核⼼区搜救继续搜索范围扩⼤
今天，“3·21”东航飞⾏事故现场搜救仍然在继续。
宋飞京：我⾝后的⼤⽚区域就是坠机的核⼼事故现场，以它为圆⼼向周边外辐射30⽶是我们搜索的核⼼区域，总台央视记者宋飞京
今天的搜索范围同样会向外扩⼤。
今天最⾼⽓温达到⼆⼗多摄⽒度，现场由湿冷变成湿热。消防救援⼈员穿上了医⽤防护服进⼊现场，根据总指挥部要求，救援⼈员必须佩戴⼿套，并佩戴N95⼝罩。
他们的⾸要任务还是浅表层的挖掘，第⼆项重点任务是现场⼈员在专家的指导下勘查核⼼区的具体状况，为下⼀步的深挖⼯作做准备。到⽬前为⽌，仍然没有发现第⼆个⿊匣⼦。⽬前挖掘⼯作已经开始，此前都是⼈⼯徒⼿挖掘，今天挖掘机已进⼊现场作业。
据总指挥部介绍，今天搜索范围还会扩⼤。除了现场的直接发掘，还增加了对周边众的⾛访和监控的调取，希望通过这些信息⽐对，为接近事件的真相做准备。
25⽇7时15分：
专家：⿊匣⼦数据初步读取分析需10⾄15天
⽬前，“3·21”东航飞⾏事故现场正拉⽹式搜寻第⼆部⿊匣⼦。记者了解到，当地降⾬或致泥⽔掩埋坠机现场关键物品，增⼤搜救难度。针对已到的⿊匣⼦，专家表⽰，⿊匣⼦必须经数据提取、译码、分析，再形成情况汇报，约需10天到15天时间才能获得初步分析结果。但若要形成可呈现在事故调查报告中的最终结论，所需时间可能更久。
24⽇22时14分：
“3·21”东航飞⾏事故现场武警官兵持续开展搜救搜索⾏动
继3⽉23⽇成功发现第⼀部⿊匣⼦后，24⽇，武警⼴西总队官兵继续在“3.21”东航飞⾏事故现场开展搜救，重点对第⼆部⿊匣⼦展开搜索。
3⽉23⽇，武警⼴西总队官兵在中国民航局专家的帮助下，搜索并确认了第⼀部⿊匣⼦为东⽅航空MU5735航班驾驶舱话⾳记录器。
3⽉24⽇上午10时许，根据联合指挥部通知，武警⼴西总队再次派出50余名官兵进⼊核⼼区，采取分区划⽚、分兵合围、同步推进的战法持续开展搜救搜索⾏动，并继续收集飞机残骸。
经过近5个⼩时的冒⾬奋战，截⾄18时30分，武警官兵搜索⾯积5.8万平⽅⽶，搜集飞机残骸碎⽚1800余块，⽬前搜救搜索⾏动仍在继续。
24⽇18时16分：
搜集到的疑似飞机碎⽚有序摆放在核⼼区外部空地
现场搜集到的⼤⼤⼩⼩的疑似飞机碎⽚被堆放在核⼼现场外的⼀块空地上，包括今天下午发现的、⽬前为⽌最⼤的⼀块飞机碎⽚。碎⽚被搜救⼈员挖掘出后会第⼀时间交给专家进⾏确认和登记，再开展后续⼯作。
24⽇17时18分：
民航局回应东航失事客机机头为何垂直砸向地⾯
24⽇下午，“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故国家应急处置指挥部举⾏第四场新闻发布会。
发布会上，民航局回应了失事客机机头为何垂直砸向地⾯：由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术⼯作，需要调查⼈员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。⽬前的主要任务是全⼒搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他⽅⾯的取证⼯作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展⽬击证⼈访谈，并对收集到的各类证据资料进⾏汇总和分析。有任何重⼤发现，将在第⼀时间向社会公布。
24⽇17时15分：
民航局：将按照规定邀请需要相关⽅参加事故调查⼯作
事件发⽣后，中国民航根据国际民⽤航空公约相关要求，将事故信息通报发了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构，美国国家运输安全委员会（NTSB）。当前阶段⼯作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集⼯作，待进⼊事故调查阶段后，我们将按照有关规定邀请需要参与的相关⽅参加事故调查⼯作。
24⽇17时12分：
第⼀部⿊匣⼦⽬前不排除存储单元损坏可能性
民航局通报，第⼀部⿊匣⼦已于昨晚由专⼈送达在北京的译码实验室，数据下载和分析⼯作正在进⾏中，⽬前不能排除存储单元损坏的可能性。
24⽇17时02分：
已基本确定事故的主要撞击点
24⽇下午，“3·21”东航MU5735航空器飞⾏事故国家应急处置指挥部举⾏第四场新闻发布会，对事故现场搜索救援进展等情况进⾏发布。
民航局航安办主任朱涛在发布会上表⽰，现在基本确定了事故的主要撞击点，飞机⼤部分残骸集中在主要撞击点周围半径30⽶左右的核⼼区域。深度从地表向下延伸最深处⼤约20⽶。
“3·21”东航飞⾏事故发布会通报已经到的主要残骸
已经到的主要残骸包括：发动机部叶⽚及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧⽔平尾翼残件、副翼⾃动驾驶作动器以及带有
今天，消防救援⼈员继续在飞机坠毁地点的周边区域寻失联者和第⼆个⿊匣⼦。救援⼈员携带专业设备，进⼀步扩⼤了搜索范围，在搜索中发现了部分飞机残骸和机上乘客的物品。
24⽇13时34分：