南京市科目三谷里考试路线
学校:天保驾校
今天,怀着无比激动的心情参加了南京市机动车驾驶科目三的考试,顺利通过。下面,我把考试心得给大家介绍一下,希望对大家的考试有所帮助。简单地总结了,从考试流程和个人心得方面介绍一下。
考试流程:1分钟灯光考试+3公里道路测试。
一、道路
道路,目前来说主要在风景秀丽的南京市江宁区谷里镇考区。这个考区在哪里呢?我把大致路线从百度地图上出来了,在图1中。也就是道路X304-右拐到牛首大道。上上地图,看看街景,就到了。图上数字1-6代表考试路段序号;A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路
考试中,我看了下考试的仪器,每个人必须得跑完三公里,那个仪器可以记录你跑的路程,精确到米。跑够了以后,它会自动给你靠边停车的。
这段路,全场大概3*6=18公里,单向可以6个人考试。所以,一旦公布了考试顺序后,你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的,按顺序标注的,每个考试人的路段。2号和6号考试人员特别注意,要右转和掉头。6号以后的考试人,就在B和D之间来回跑了。
二、每个人路段
1、右转
对于2号需要右转的考生得注意了,如果开始考试时候,第一位考生是从一座桥之前开始的,那么你可能只要过一个红绿灯。如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始,那么你得过两个红绿灯了,这个是最难的。
图2 第一个右转路口,这里提醒一下,上桥之前要右转车道。
标准步骤:一打转向、二左右观察、三减速、四换二挡
图3 第二个右转路口,注意那辆蓝的卡车,就是从那个路口过来的
图2-3中,我把两个路口实景给抓了下来。图2中,A处有红绿灯,但是,不管是什么颜,右转不受限制的。转向的时候,注意地上的停止线,过了线以后转,不然扣分。
2、红绿灯
图4 红绿灯路口
图5 红绿灯路口的放大图
这个红绿灯只有两个指示灯:左转和直行。如果没错的话,当你看到这个灯的时候你应该是在5档以55码的速度飞奔过来。这个时候,你应当考虑两个问题。第一、绿灯还剩几秒,你能过去么?如果还剩5秒的话,我建议你不要过去,因为此时你给考官的印象是马路杀手。那你要做的是收油门,踩刹车,踩离合,准备停车。注意:离合不能踩着超过10秒,所以你得选择好时机。
第二、速度与档位匹配。如果你收油了,发现红灯变绿灯了,而速度降到40以下,建议你抓紧换成4档。普桑,三档的速度是25-45;四挡的速度35-55;五档的速度:40-120。所以,选择一个合适的范围就不会出现速度与档位匹配的问题。如果出现,扣10分。下面,要是再扣分,你就挂了。一般,考官不会给你第二次机会考的,考一个要5分钟,这5分钟他不会让你浪费的。
这个路口中间,有时会让你靠边停车,注意不要停在路口中,红绿灯后边有条右拐的小路,停在小路的后边。路口停车,不及格。
3、掉头
这个问题,得留给6、9、12、15个考试人员来看了。
掉头的位置在哪里呢?
图6 掉头的位置,有可能的位置,在图上的那个三角区域的左边附近。
图7 掉头的位置掉头的位置,也有可能在这里。
如果在这里的话,注意左边那个红绿灯,它指示向左的信号。绿灯可以通过。
如果在图8中的话,注意对象有无来车,没有则随便过。不过,标准动作不要忘掉:一打灯、二观察、三减速、四换挡、五转向。这里的路面比较宽,不要右打死了,只要一圈就可以变道右边的中间道路上了。打死了,容易进入超车道;打少了,容易进入非机动车道。不过,这里好像不区分机动车与非机动车道。所以,悠着点。
图8 掉头的位置掉头的,也有可能在这里。注意左边那个路口,就是那个位置。
4、转脸
其实就是左右观察,考试中,起步、变道、超车、靠边、掉头,你都需要左右观察,不观察,不及格。
这点,考官要是跟你较真的话,你肯定挂。比方说先拐弯,然后2秒后让你变道,2秒后让你掉头,你能来及么?
车中有三个摄像头,做以上科目时候,想一下,右边的那个摄像头在哪里?
远程指挥中心,网络考试人员正在看着你呢。给他一个笑脸,你就没问题了。
5、三秒
打灯之后,三秒动方向盘,不然扣10分。
汽车制造时候,默认的原则是:转向灯闪两次中间,间隔1秒。
所以,你看到面板上左右的箭头亮4次后,你动方向盘是没问题的。
三、心态
1、考试路段是否会改变
据我查询资料,科目三电子路考和人工考,南京市是第一家开始这么做的,大概是2010年开始的,然后向全国推广。这条考试路线,应该建成不久,设施非常新,投入非常大。
这条路有两个优点:一、靠近风景区,环境优美;二、此处社会车辆稀少。
另外,南京市缺乏可以替代的路线。
所以,从以上几个地方考虑,一时半会这条路会是主要考试路线,不会改的。
因此,这条路线非常值得你关注。
网上说在尧化门那里也可以考,我想那应该是一条老的路线,天保是不会在那里考的。除非,它不想让你及格。
2、是否需要模拟
这又是一个老问题了。
客观地说有两个答案:一个是不,前提是你技术过硬,对考试扣分地方非常熟悉,而且你遇到不是那个非常严格的5238;二个是要。但是,这也不能百分百包你过。因为灯光考试你必须没有问题,否则神也帮不了你。
从我个人角度来看,模拟一下是有好处的。
先不说模拟的时候,考官就可能是第二天要考你的那个人了,不要说他会如何细致给你讲解考试的注意事项了。
要说的是,你可以验证我说的真实性。从天保驾校出发,以80码的速度,大致跑上10-20分钟就可以到考场。模拟中,你可以去看一下考试路段是什么样子的,是不是与我的图一致的?
其次,模拟交的模拟费,是交管所收的,注意不是驾校收的。考试时候,考官,一般是民J
in。尽管没有穿制服,你别以为他是驾校的工作人员。交了钱,考官照顾不照顾你?这个,我问过模拟的考官,他没有直接回答。我想,任何行业都有潜规则的。考试的时候,考官可能不照顾你。但是分组的时候,我想也是有讲究的,不知道你信不信?
所以,需要不需要模拟,从你个人角度客观实际地去选择。
四、我的考试经历
说实在的,我之所以能有这么多感悟,原因是我补考考过的。
第一次考的时候,我很紧张。早上自己5:00起个大早,赶地铁赶班车,7:20到科目三待考大厅拍照,等分组名单第7组,上考试大巴,紧张上考试车,发抖地把车开出。结果,在第三个红绿灯那里挂了。那天路口车辆很多,我五档过去,收了油门,想踩刹车,结果考官喊加油,一乱,车速掉到了35,扣了10分。靠边停车,他又说我打灯晚了,不及格。再补考,还没起步,就说我起步不观察,不及格。唉!第一次挂了,与我一个驾校模拟过的同学,都过了。
第二次考,我模拟了一下,170块模拟费。模拟的考官说起步观察,是由人来评定的,我就
明白了。考试的时候,分到了X组(保密一下)。可能是到了月底,指标完成了。也可能是因为开学,吸引更多考生。这次考试非常顺利。考试时候,车子提前一段开始,第二个考生只考了一个右转,第三个考生在红绿灯前200米停车,第四个考生3档通过红绿灯,第六个考生起步后,二挡掉头。整个过程,每个人都相当地顺利。几乎都是完美滴完成了科目,平均每个人用时4分25秒。一车17南京考试网入口人,8点30开始,10点多钟结束,全部都过。我问了一下,一车全部都是模拟过的。呵呵,我个人意淫了一下,大概这就是网上传说中的考官人好一车全过的说法的原因了。
总结我学车的过程,空驾的时候,没跟教练套近乎,等了1个多月;路训的时候,给教练塞了包硬中华,他让我一个人一车随便开;四项时候,我塞了4包,教练让我加训2次;科目二三模拟费花了400元。
可见,想要快速拿到驾照,还是要舍得花一点的。
以上个人一点心得,您要是高兴的话,麻烦赏一个财富值,先谢个。
总结人:天宝学员
时间:2015-9-2
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