2018年，中国铁路总公司加强中欧班列运输组织，有序推进铁路项目建设，积极参与国际组织重要活动，对“一带一路”建设的服务保障作用不断强化。
2018年，铁路部门充分发挥中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会的作用，落实中欧班列在宽轨段三列并两列、优惠运价等措施，不断提升班列运行品质。2018年共开行中欧班列6300列、同比增长72%，其中返程班列2690列、同比增长111%。
铁路总公司充分发挥行业、专业优势和企业层面的牵头作用，有序推进铁路项目建设。雅万高铁逐步进入全面施工阶段。中老铁路稳步推进，廉洁之路建设初见成效。中泰铁路一期工程、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程进展顺利。匈塞铁路塞尔维亚境内段开工建设，莫喀高铁前期工作有序推进。同时，积极参与国际组织重要活动，中国铁路在国际上的影响力和话语权进一步提升。
（来源：中国铁路总公司网）
二、中欧班列重要出入境口岸
1.二连浩特。年度数据：截至2018年12月13日，2018年出入境中欧班列突破1000列，较2017年全年开行增加421列，较2016年全年开行增加831列。截至2018年12月11日，二连浩特铁路口岸进出口运量完成1203.87万吨，同比增长15.68%，首次突破1200万吨。
累计数据：官方未直接给出二连浩特通行中欧班列累计列数，探索新丝路根据历年数据估算得出，二連口岸累计通行班列数量应为1750列左右。
（数据来源：中国铁路总公司呼和浩特局集团有限公司二连站、中新网、《内蒙古日报》）
2.满洲里。年度数据：截至2018年12月6日，2018年经由满洲里站通关的中欧班列达1074列，与去年同比增涨25%。
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