口岸是国家的门户，是连接国内国际两大市场的交汇点，也是发展开放型经济的桥梁、纽带。改革开放以来，宁波口岸随着宁波港的快速发展而迅速崛起，有力促进宁波开放型经济快速发展。进入新世纪后，伴随着宁波口岸跨越式发展，宁波开放型经济同样突飞猛进。
2015年12中国全面开放入境月的中央经济工作会议上再次强调，“十三五”时期要继续抓好优化对外开放区域布局、推进外贸优进优出、积极利用外资等工作。响应国家号召，用足宁波的港口优势，做好口岸开放服务，促进宁波开放型经济快速发展，必将绘出“十三五”时期宁波宏伟画卷中那浓墨的一笔。
“四化”建设
推进口岸服务再上台阶
构筑口岸开放格局“立体化”。坚持“海、陆、空”三线并进，形成全方位、多层次的海、
陆、空口岸开放态势。一是持续推进水运口岸开放工作。服务国家区域经济社会发展战略，全力推进口岸开放和扩大开放与合作。重点加快推进穿山港区（北）、象山石浦港区全面开放，为推进对接舟山岛新区和打造对台贸易平台提供口岸保障。二是提高空港国际通航能力。不断增强空港的中转功能，构筑完善、多层次的空港集疏运系统。开通更多面向东盟国家的国际直航、经停线路，推进空港跨越式发展。把宁波空港建成国内干线机场和长三角航空物流枢纽港。三是拓展陆路通道。推进与铁路和查检单位的协作机制，建立通关标准对接，简化出入境手续，确保通关顺畅。巩固宁波至华东地区的铁水联运示范项目成果，争取建设国家级海铁联运综合试验区，促进海铁联运发展、扩宽港口腹地。
提升口岸基础设施“现代化”。一是深化整合港口资源。完善装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、通信信息、综合服务、保税和国家战略物资储备等多种功能，逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著的现代化、多功能、综合性港口。二是提升航空硬件设施。通过高标准建设，集约式发展运作，将空港物流园建设成为连接国内、国际两个市场，促进临空经济发展的新型综合性航空物流转运枢纽。三是完善陆路口岸综合交通服务功能，强化客运枢纽功能；完善口岸公交网络，建立多模式的立体交通网络，强化多种交通方式间的快速衔接。
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