申论范文：宁静方能致远
华图图书网 / 2014-03-11
  米兰·昆德拉曾经说过，“要‘慢下来’，因为自在有为的生活是急不得的。”在日益快速的当代社会，这句话仿佛圣哲训诫一般值得人们深思。金钱的缺乏，贫富的差距，机遇的优劣，希望的渺茫，这一切都是隐藏在现代社会体内的病毒。当我们忘情地追逐社会步伐的时候，早已忘记了生活的本质、人生的目的。“速度”这个充满激情的词语，如今已经转化为浮躁、焦虑、恐惧、跟风的代名词。“慢”是一种心境，正所谓宁静方能致远，这是当下处境中现代人的心灵药方。
  当然，“宁静”不是枯如槁木，而是通透如玉;“宁静”不是心如死水，而是灵动幽长;“宁静”是在对生活的重新发现，是对心灵的重新回归，是对意义的深度发掘。人生不如意十之八九，自古如此，而现代社会中的我们，要做到“宁静”更应该把握时代的坐标，认清时代的特征；追求本真的自我，寻人生的价值；领会生活的真谛，体味生活的意义。如此，才可以在自己的时代中，幸福的拥有整个时代。
  我们应该把握时代的坐标，理性认识当下社会的特征。我们的浮躁，我们的忧虑，我们的恐惧，我们的迷茫并非是空穴来风，传统社会向现代社会的转型首先从技术、效率、速度开始，可量化的标准不仅成为生产的标准，也蔓延到日常生活之中。随着社会贫富差距的日益明显，这种标准逐渐挤压出了强大的负面情绪，白领阶层，新生代农民工，甚至即将退休的老人，还未毕业的大学生，都不得不担心未来，
恐惧前途，笼罩在强大的孤独、无助情绪之中。面对这种情况，我们必须及时调整状态，理性认识这个时代的特征，不以数量为自己的追求，不被时代牵绊自己前进的步伐。
  我们应该追求本真的自我，执着坚持心灵自己的需求。“跟风”是这个时代最耐人寻味的现象之一。“跟风”背后是意义的缺乏和决断力的丧失。我们急需别人提供指导意见，急需有人规定我们生活的方向。不幸的是，现在给予我们指导的不是圣哲，不是经典，而是大众媒介。而大众文化背后的媚俗、利益、消费性不仅不能为我们提供方向指导、精神寄托，相反消解着我们生活的意义。如果说依靠自己很难发现意义，开发自我，那么，人类文化中的经典将会是我们的不二之选：正义、善良、信任、关爱、三省吾身，这一切都将指引我们追寻本真自我。
  我们应该领会生活的真谛，守护最朴实最健康的当下。曾有人说，现在听到最多的一个字就是“忙”，而“忙”完之后不仅没有充实的感觉，甚至平添了一份空虚。这个悖论后面隐藏的仍旧是现代社会人们的浮躁心态。生活，需要劳作，也需要休闲，劳作是为了增进生活的质
量，休闲则更是为了提高生活的品味。当我们一味忙于数量的增多，就会发现，生活是一种痛苦，是一种悲哀，而自杀、心理疾病、犯罪事件正在不经意的过程中被诱发。学会减速，“慢”起来，体悟生
活，“静”下来，我们会发现花开花落之美，也会感受生活到生活的真谛。
2023年山东省事业编考试时间
宁静致远，仁人君子总会懂得得其大者兼其小，在客观理解时代大背景的基础上，追求自己内心人为所是的梦想。“慢生活”是不被当下浮躁惊动的高明，“慢生活”是追随时代但不盲从时代的清醒，“慢生活”是追求心灵宁静，守护生活健康的情致。“慢生活”也将带着这个社会中的每个个体，笼着整个现代社会，由“宁静”走向新的精神高地。
公务员申论范文：公车禁行
华图图书网 / 2016-01-28
　【申论热点】
从12月6日开始，南京市首次实行公务车限行，30%的公务用车被要求封存。昨天是南京实行三成公车限行的第四天，到底全市共有多少辆公车被封存停驶，哪些车牌号被封存，这一直是个谜。网友希望，能将封存停驶的公车车牌号“晒”出来。(12月10日《现代快报》)【申论范文】
安徽考试人事网
南京禁公车出行，不管是出于什么样的考虑，就是要营造空气清新、交通井然的良好局面，就是要塑造公车带头减排的形象。虽然公车之于良好空气贡献率到底 有多大并没有明确的考证，但究竟有哪些公车被列入禁行的范围，公众有知情的权利，相关部门控制在内部掌握，显然，不能起到公车带头限行的模范作用，更与公 众的知情权相违背。
此番公车禁行，是在国家公祭日活动前后的临时之举。但其对空气的控制，根本上仍然是在南京保障二级空气质量的一个防控措施。在南京保证空气质量的 259号方案中，已有明确的规定。既在二级空气保障措施时，公车禁行，应该在网上进行公示。而此番为了保障国家公祭日的空气质量的280号文件，仍然属于 二级防控措施，又何必单独划分出来，文件的效用实在是大打折扣。官方以一个“文件没有规定”来让公众去猜度到底有哪些公车被禁行，确实让公众很费心，也不 免让相关方面丢面子。
安徽省公考网既然文件没有规定公示禁行公车，那这样的禁行规定，就自然给相关部门的公车有了腾挪转移的空间，即便是被禁行的车辆，只要监管部门睁一只眼闭一只眼或 哪位领导打了招呼，就可以堂而皇之地驶上街
头。“破窗”一旦打开，这30%的禁行范围，有多少辆公车志愿“宅在机关”?公众难免会不太乐观。
禁行的规则，不仅是用来宣示，装饰门面用的，更是用来执行，并最终用来保障空气质量的。执行就必须伴随着监督，没有监督的执行，或者只有内部监督的执 行，只能让禁令成为“跛脚鸭”甚至是“高超的魔术”、暗箱里的操作。禁令当然需要内部机关的监督。南京方面表示，各区和各个机关单位会加强监督，然而这样 的内部监督，难免有内部监督眼懒、惩处手软的利益纠葛。即便有官方以“公众要相信我们”来恳求，也难以唤回公众对禁行令的信心。没有实质意义的举动，缺少 诚意和严密的措施，公众又何以相信“半遮琵琶”的执行令呢?
公车禁行，表明南京方面有这样的决心。但在具体执行中，却违了初心。这样的言行不一，着实让禁行令给了社会多重解读空间。禁而不止，是权力自打脸的失 范之举。公车禁行，让公众来猜，也正戳中了权力欲止又行的冲动。那两份本质相同禁令不同的文件，正好成了这种权力不想收敛的最好注脚。
申论范文：除夕重回春节假期
华图图书网 / 2016-01-28
【申论热点】
中国人民大学调查中心就春节法定节假日安排以社会抽样调查和网上调查等方式公开征求意见。该调查中心称，此次调查“受有关部门和单位委托”。这是全国 假日办“改编”成立国务院旅游工作部际联席会议制度后，首个关于放假的调查问卷。截至记者发稿时，调查问卷呈现“一边倒”的情况，约七成受访者支持春节长 假从除夕开始放。
【申论范文】
国考公检法职位表2019
除夕回到家里是国人的习俗。除夕被定为春节假期本是有章可循的，基本也是惯例，过去很多年除夕也一直是法定假日。但2013年的除夕莫名其妙不再是法 定假日，曾引发公众和舆论的不满。对于流动
人口总量数亿的国家而言，阖家团聚本身就甚为难得。对于很多在外工作的人而言，如果除夕不放假，部分人要在春节 当天才能回到老家，这实在让人心理感到难受。因此，除夕不放假不合情也不合理。
今年9月，“全国假日办”撤销，全部职能并入新设机构国务院旅游工作部际联席会议制度之中，由分管旅游的国务院副总理汪洋担任召集人。“假日办”的职 能由更高层级的机构接管，虽然很大程度上是为了促进旅游业的发展，但促进旅游业的发展，必定需要更多的假期。此次，人民大学调查中心，就春节法定节假日安 排进行社会抽样调查和网上调查，正是受该机构委托，这也证明相关部门愿意倾听民意。既然民意表明，除夕应该放假，那实在没有理由不将其变为现实。
不仅如此，我国休假权落实不够，“五一”长假被取消后，每年连续7天的假期只剩下“十一”和春节，公众对恢复长假、期待更多法定假日的渴求非常强烈。 如果春节长假可以延长一天，将除夕到初七，以及元宵节都定为法定节假日，实在是不出任何反驳的理由。从带动旅游消费的角度来谈，多一天假日也可以刺激更 多的旅游消费。
当然，休息权是我国宪法规定的公民权利，劳动者应当平等享有，不能仅仅是为了所谓的旅游休闲，甚至是促进旅游消费才增加假日。但无论怎样，目前我们的 法定假日偏少，如果能增加法定假日，增加一天春节长假终究是好事。带薪休假落实不足就不说了，增加一天春节假期从情理上、技术上都不是难事，完全可以实 现。
辽宁干部在线学习网一直有观点认为，过多的休息权利和更高标准的劳动权益，会对中国经济的竞争力、企业的用工成本造成一定影响。但很多制造业企业，特别是外出务工人工 作的企业，春节假期本身就很长，很多春节前一个月、半个月就放假了，将除夕列入法定节假日，对这些企业根本没有任何影响，更谈不上影响到中国经济的竞争 力。相反，恰恰是那些较为规范的企事业单位，包括各级政府部门和制定法定节假日的机构，因为除夕不放假，他们中的部分不能享受到更多的春节温馨和快乐。
公务员申论考试题型除夕放假、增加一天春节假期，于国于民都是大大的好事，实现起来也不是什么难事，其实也只差最后的临门一脚。其实，正是中国劳动者假日太少，落实带薪 休假制度，适度增加春节等法定假日，相关部门都应该认真考虑。最起码，从今年开始，先让除夕重新成为法定节假日，并延长一天春节假期，不该是办不到的。