国家司法考试卷一(国际经济法)模拟试卷22
(总分64,考试时间90分钟)
1. 单项选择题
单项选择题每题所给的选项中只有一个正确答案。
1. 中国收货人甲公司从国外购货,取得的提单上载明“凭指示”的字样,承运人为中国乙公司。当甲公司凭正本提单到港口提货时,被乙公司告知货物已不在其手中。后甲公司在中国法院对乙公司提起索赔诉讼。乙公司在下列哪种情形下不可免除交货责任?(    )
A. 在甲公司提货前,货物已被同样持有正本提单的某公司提走
B. 乙公司按照提单托运人的要求返还了货物
C. 法院依法裁定拍卖承运人留置的货物
D. 货物超过法定期限无人向某国海关申报,被海关提取并变卖
2. 中国万里公司与甲国大宇公司签订了进口一批钢材的合同,在谈判过程中,甲国大宇公司提供了钢材买卖的格式合同,合同订立后,由海天公司承运,货物投保了平安险,海天公司签发了清洁提单。货到目的港钢材的数量短少了250根。依相关公约和国际惯例,下列说法正确的是哪项?(    )
A. 格式合同为该领域的习惯法,对双方具有约束力
B. 大字公司是卖方,应承担货物短少的责任
C. 货物已投保了平安险,保险人应赔偿货物短少的责任
D. 海天公司应承担250根钢材短少的赔偿责任
3. 海运单是随着集装箱运输的发展,特别是航程较短运输的发展产生出来的一种运输单证。关于海运单,下列哪一选项是正确的?(    )
A. 海运单不具有证明海上运输合同存在的作用
B. 第三方以非法的方式取得海运单时无权提取货物
C. 海运单具有物权凭证的特征,收货人凭海运单提取货物
D. 海运单是一种可流通的书面运输单证
4. 中国文传公司与印度马里奥公司签订了进口红茶的合同,条件为CFR,货物投保了一切险,装船完毕后,船公司签发了清洁提单,文传公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于船公司将红茶与香料混放引起的。依《海商法》及我国《海事诉讼特别程序法》的规定,下列说法正确的是哪项?(    )
A. 货物串味的损失应当由马里奥公司承担责任
考试appB. 红茶串味引起的损失不在一切险的赔偿范围内
C. 保险公司赔偿了文传公司的损失后,就取得了向船公司索赔的代位求偿权
D. 保险公司赔偿了文传公司的损失后,可以文传公司的名义要求船公司赔偿
5. 中国甲公司与马来西亚国乙公司签订了向中国进口三批水果的合同。由丙公司运输,适用《海牙规则》,第一批货物因中国的检疫限制,在外港熏蒸消毒数天,到港后发现该批
水果已变质无法销售,第二批货物正常。第三批货物收货人在持正本提单提货时,发现货物已被他人凭伪造的提单提走。争议诉至中国某法院。根据相关规则及司法解释,下列哪一选项是正确的?
A. 丙公司应当赔偿甲公司第一批货物的损失.因为其未尽到保管货物的责任
B. 丙公司可以对第一批货物免责
C. 对于第三批货物,丙公司不应承担无单放货的责任,应由提货人承担责任
D. 对于第三批货物,如丙公司需承担无单放货的责任,则可限制责任
6. 一批货物由甲公司运往中国天津港,运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物,其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定,下列哪个选项是正确的?(    )
A. 甲公司应对雷击造成的货损承担赔偿责任,因损失在其责任期间发生
B. 甲公司可限制因无正本提单交货的赔偿责任
C. 丙公司不能要求甲公司和乙公司承担连带赔偿责任
D. 甲公司应以价值加运费和保险费赔偿因无正本提单交货造成的损失
7. 中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围?(    )
A. 运输中因茶叶串味等外来原因造成货损        B. 运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
C. 战争风险造成的损失        D. 提货不着造成的损失
8. 中国甲公司与泰国乙公司签订了进口热带水果的合同,价格条件为CFR,装运港的检验证书作为议付货款的依据,但约定买方在目的港有复验权。货物在装港检验合格后交运。由于泰国当时发生疫情,船舶到达中国目的港外时,中国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒,该工作进行了数天。目的港复验时发现该批水果已变质无法销售。依《海牙规则》及有关国际规则.下列哪一选项是正确的?(    )
A. 甲公司应向乙公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
B. 甲公司应向船公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
C. 甲公司应向乙公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
D. 船公司可以享受检疫限制免责
9. 在国际货物运输中,常会涉及各种运输单证,依相关法律,下列涉及各类运输单证的选项哪项是不正确的?(    )
A. 用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B. 海运单及航空运单均具有流通的作用
C. 多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D. 当托运人要求承运人代办保险时,航空运单则可以用来作为保险证书
10. 中国甲公司向荷兰乙公司出口一批中国大米.双方签订CIF合同。在约定的装船日期,甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险,但在海上航行途中由于海浪过大,
大米被海水浸泡,质量降低。依2010年《国际贸易术语解释通则》的规定,关于这批货物损失,下列哪项是正确的?(    )
A. 甲公司应承担损失        B. 乙公司应承担损失
C. 承运人应对海浪过大造成的损失承担责任        D. 保险公司要承担赔偿责任
11. 一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失,在这种情况下,哪项原因保险公司应承担赔偿责任?(    )
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B. 货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的
C. 货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的
D. 货物损失是由于海上风浪过大、海水打湿货物造成的
12. 在国际海上货物运输中如承运人签发的是指示提单,下列关于该提单的表述中哪项是正确的?(    )
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A. 提单正面载明了收货人的名称
B. 提单在转让时不需要背书,只要将提单交给受让人即可
C. 提单正面载明“持有人”的字样今年初级会计证报名时间
D. 提单中的收货人一栏没有具体的收货人名称,而是载明“凭指示”的字样cpa报名条件和要求
13. 中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批机器的进口合同。价格条件为CFR上海,信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“希拉”轮,甲公司投保了平安险。“希拉”轮航行到上海港区时与韩国籍“大宇”轮因双方的过失发生碰撞,致使“希拉”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况,下列哪一选项是正确的?(    )
A. 本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担
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B. 依《海牙规则》,“希拉”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责
C. 因甲公司投保的是平安险,保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D. 因已知货物受损,所以即使单证相符,甲公司仍有权要求银行拒付货款
14. 中国甲公司与挪威乙公司签订了出口一批瓷器的合同,采用CFR贸易术语,甲公司按期在装运港装船,但未向乙公司发出装船通知。此时,货物在运输途中因海上风险而损毁,乙公司来函称未办理货物保险。依相关国际公约和惯例,下列哪项是正确的?(    )
A. 乙公司可向甲公司提出索赔,因其没有及时向买方发出装船通知,导致乙公司未办理保险
B. 甲公司没有安排投保的义务,因此无需承担任何责任
C. 甲公司可以拒绝乙公司的索赔,因为风险已转移至乙公司
D. 乙公司可向保险公司索赔货物的损失
15. 意大利乙公司向中国甲公司购买大米,双方约定CIF价格条件,经中国商品检验局检验。该批货物达到合同所规定的品质,由中国“星云”轮负责运输。但当货物到达目的港时,发现大米生虫,致使该批货物失去商销性。乙公司对该批大米再次进行检验,结果发现该批大米本身没有问题,是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。依《海牙规则》及《联合国国际货物销售合同公约》的规定,关于本案正确的说法是哪项?(    )
A. 承运人未尽到管货的责任,应当承担货损责任
B. 中国公司应承担货损责任,因为其对货物损失有过失
C. 乙公司应当承担货损责任,因为大米商检合格,并且风险从货物在装运港装上船之时已发生转移
D. 承运人应承担责任
2. 多项选择题
多项选择题每题所给的选项中有两个或两个以上正确答案,少答或多答均不得分。
1. 中国吉祥公司与马来西亚安尼塔公司签订了购买1000箱食品的合同,CFR价格条件。由万达公司的“贝亚特”轮运输。船舶抵达目的港卸货后,吉祥公司发现这1000箱食品中有270箱食品受潮变坏.其余符合合同要求。经查在承运人的货轮航行过程中,船员在雨天为查看货物状况进入货舱,但是却忘记将舱口的毡布重新盖上,结果雨水进入舱内,130箱食品受损。另外140包的受潮原因是,航行中由于遭遇恶劣天气造成湿损。依《海牙规则》的规定,下列选项中正确的是哪几项?(    )
A. 安尼塔公司应安排货物的运输和保险
B. 对因雨淋而受潮的130箱食品,万达公司应当承担赔偿责任
C. 对遭遇恶劣天气导致受潮的140箱食品.万达公司可以免责
D. 万达公司应赔偿受潮变坏的所有270箱食品
2. 中国甲公司与希腊乙公司签订了出口啤酒花的合同。由“波浪”轮承运,货物投保了一切险,提单上的收货人一栏写明“凭指示”,因生产过程中水分过大,啤酒花到目的地港时已变质。依《海牙规则》及相关保险规则,下列哪些选项是正确的?(    )
A. 本提单可通过背书进行转让
B. 因货物投保了一切险,保险人应承担货物变质的赔偿责任
C. 承运人没有尽到途中管货的义务,应承担货物途中变质的赔偿责任
D. 承运人对啤酒花的变质可以免责
3. 中国甲公司进口的一批货物,由丙公司承运,向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿。下列哪些选项是正确的?(    )
A. 对卸货中落海的货物损失,保险人应承担赔偿责任
B. 对船长驾船过失导致的货物损失,承运人应当承担赔偿责任
C. 对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
D. 对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
4. 一批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》的规定,下列选项正确的是哪几项?(    )
A. 保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
B. 因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损
C. 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
D. 承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责,保险人应承担赔偿责任
5. 中国大海公司向美国出口一批货物,CIF价格条件,由船公司承运,适用《海牙规则》。途中船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理。继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。货物到达目的港后.经检验发现部分到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项?(    )