中国民用航空局关于《关于修改〈民用航空空中交通管理规则〉的决定（征求意见稿）》公开征求意见的通知
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∙【公布机关】中国民用航空局,中国民用航空局,中国民用航空局
∙【公布日期】2022.04.20
∙【分 类】征求意见稿
内蒙古招生考试中心正文
民航局关于《关于修改〈民用航空空中交通管理规则〉
的决定（征求意见稿）》公开征求意见的通知
根据国内民航发展的实际情况，中国民用航空局起草了《关于修改〈民用航空空中交通管
理规则〉的决定（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。公众可以通过以下途径和方式提出意见：
1.登录中华人民共和国司法部 中国政府法制信息网（网址：v、v），进入首页主菜单“立法意见征集”栏目提出意见。
2.通过信函方式将意见寄至：北京市东城区东四西大街155号中国民用航空局空管办（邮编：100710）
3.通过方式将意见发送至：**********************。
意见反馈截止时间为2022年5月20日。
民航局
2022年4月20日
附件1
关于修改《民用航空空中交通管理规则》的决定（征求意见稿）
中国民用航空局决定对《民用航空空中交通管理规则》（CCAR-93TM-R5）作如下修改：
一、将第四百零六条修改为：“雷达水平间隔标准应当按照如下规定：
（一）进近管制不得小于5.6公里，区域管制不得小于9.3公里；
（二）在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于2.8公里，区域管制不得小于4.7公里；
2020年公务员招聘职位表 （三）在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于5.6公里，区域管制不得小于9.3公里。”
二、将第四百零七条修改为：“进近管制单位经批准采用5.6公里雷达间隔标准运行且连续提供进近雷达管制服务3年以上,同时满足下列条件并完成相关准备工作后，可以为航空器提供5公里的最小雷达间隔：
（一）在进近跑道末端18.5公里（10海里）范围内，且最后进近航迹相同的航空器之间；
（二）通过数据采集、统计分析或者基于理论模型计算等方法，证明着陆航空器的平均跑道占用时间不超过50秒，同时管制单位应当制定具体的管制工作程序，明确不同跑道占用时间情况下的具体管制措施；
（三）报告的刹车效应为好，以及跑道占用时间不会受到跑道污染物(如湿雪、雪或冰)的严重影响；
（四）配备适当的监视雷达设备，其方位精度不得小于0.3度，更新周期不得大于5秒；
（五）机场管制员能够目视或通过场面监视设备观察到使用跑道及其进出滑行道；
（六）不违反航空器尾流间隔标准；
（七）管制员应密切监视航空器进近速度，必要时，调整航空器速度以保证间隔不小于5公里；
（八）在最后进近中使用5公里的最小雷达间隔，驾驶员应尽快退出跑道；
（九）通过航空情报系列资料公布使用5公里的最小雷达间隔的程序。
管制单位提供本条所规定的5公里最小雷达间隔应当按照本规则第二十三条的规定申请运行变更。”
宜宾考试网 三、将第四百零八条修改为：“使用同一跑道或者间距小于760米的平行跑道先后起飞的航空器，起飞后立即建立并保持不小于15度的航向分离角，且起飞后2公里（1海里）内完成航空器雷达识别，后机飞越跑道末端时与前机应具备不小于2公里的间隔。执行本条规定时，应当遵守航空器间尾流间隔标准，并在航空器起飞后尽快建立雷达间隔。
执行本条规定的管制单位应当经批准采用5.6公里雷达间隔标准运行且连续提供进近雷达管制服务3年以上，并按照本规则第二十三条的规定申请运行变更。具体参见附件17。”
四、将第四百一十条修改为：“除航路飞行外，航空器与显示器上标出的障碍物标志的水平距离应当遵守如下规定：
（一）航空器距雷达天线50公里以内间隔标准为不小于5.6公里；国家公务员考试通知
（二）航空器距雷达天线50公里以外间隔标准为不小于9.3公里。”常德市人力资源考试
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