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不是每一个年轻人都适合当“两栖青年”
目录：
1.九成受访青年计划成为“两栖青年”
其中三成已实现
2.“两栖青年”体现时代发展进步
3.“两栖青年”见证时代的红利与需求
4.“两栖青年”折射年轻人的奋斗精神
5.“两栖青年”为社会充注新活力
6.“两栖青年”价值实现的路径理应丰
富多彩
7.不是每一个青年人都适合当“两栖青
年”
8.“两栖青年”别因副业荒弃了主业冬奥会回放
9.快评｜“两栖青年”别舍本逐末
正文：
中青报·中青网记者杜园春实习生王一帆
“两栖青年”是指同时有主业和副业的年轻体。如今，新兴职业的出现，给年轻人提供了广阔的个人发展空间。近两年，有更多年轻人加入了“两栖青年”的队伍。“两栖”规模不断壮大，已经成为了年轻人中的普遍现象。
日前，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan），对1945名18-35周岁青年进行的一项调查显示，有30.3%的受访青年表示自己就是“两栖青年”，61.4%的受访青年有想法、正在计划中，两者合计91.7%。青年的选择相对集中在微商代购、快车/顺风车司机、网络自媒体等三类职业。70.6%的受访青年建议“两栖青年”调整分配好时间和精力，不影响本职工作。
67.6%受访青年感到身边“两栖青年”多
在广东从事会计工作的王楠（化名）说，她身边的朋友不少都有多重身份。有的在本职工作之余，还经营了一家书店或奶茶店，也有的在晚上下班后开开顺风车。她表示，自己也在尝试，出境玩儿时顺便做代购，“周围有代购需求的人很多。我既解决了对方的需求，也没耽误自己的事情，顺便挣点零花钱，蛮有意思的”。
潘程维（化名）在北京一家事业单位就职，春节前和同学聚会，因喝酒了代驾，聊天时得知对方是兼职，“挺年轻的小伙子，工作日每天下班后开始接单，平均每晚能接五六单。”通过朋友圈，他感觉做微商的人比较多，“也有的开了公号，聊聊自己行业的事儿，或者写热衷的领域，比如讨论股票、抒发育儿心得等”。
“我感到现在‘两栖青年’是比较庞大的体了。‘两栖青年’中受过高等教育的青年很多，副业也多集中在知识技能领域，比如就业辅导、面试、培训等。”上海某证券公司职员曹宇（化名）坦言，自己还没有
从事副业的打算，“本职工作强度就非常大了，当下还是想集中精力在主业上做出一番成就，专注主业的职业晋升”。
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67.6%的受访青年感到身边“两栖青年”多，其中13.8%表示非常多。
有30.3%的受访青年表示自己就是“两栖青年”，61.4%的受访青年有想法、正在计划中，两者合计91.7%。仅8.3%的受访青年没有做“两栖青年”的计划。交互分析发现，二线城市“两栖青年”最多，其次是一线城市。
“两栖青年”主要集中在哪些职业？调查显示，微商代购（65.2%）是最多的，之后是快车/顺风车司机（56.6%）、网络自媒体（45.9%）。其他还有：新兴职业，例如网评达人、付费咨询师等（37.2%），家教（35.1%）。
山西公务员职位表2021查询70.6%受访青年认为“两栖”需不影响本职工作
中国人民大学劳动人事学院院长杨伟国教授表示，“两栖青年”中，有的处于职业探索阶段，是过渡性的，有的就是为了职业多元化，体验能够丰富多样。未来，如果人们的收入来源都是多栖，分布于不同机构、不同时间点，可能就没有“职业”这个概念了。“但拥有多个职业并不意味着人们的技能得不到提升、体验差、生活凌乱。这是一种新的工作生态，一种新的市场格局”。
大家如何看待多重职业身份对职业发展的影响？47.9%的受访青年认为积极影响更大，能够激发创造性，17.8%的受访青年认为消极影响更大，有可能舍本逐末，32.0%的受访青年认为这是把“双刃剑”，有利有弊。
成为优秀的“两栖青年”，曹宇认为要先弄清楚为什么想成为“两栖青年”。“多重身份意味着要在不同工作与生活之间做好平衡，时间更紧、身心压力更大。没有明确的目的，糊里糊涂地盲从，很难坚持下去”。
王楠认为，得明确主副业之间的侧重，做副业不能荒废主业。发展副业要在身体条件、其他资源都有所支撑的情况下，而不是随大流，盲目开始。要有规划、有安排、有准备，在主业与副业之间做好平衡。“还有一点很重要，我们要明辨是非，副业要合法，不能为了赚钱去做违法或打擦边球的工作”。
对于“两栖青年”的职业发展，70.6%的受访青年认为要调整分配好时间和精力，不影响本职工作，68.3%的受访青年建议做副业前充分了解公司规定，不违反协议，57.2%的受访青年表示不能盲目跟风，得到适合自己的工作。
上海律师协会劳动关系研究委员会委员、上海远业事务所主任温陈静介绍，针对全日制用工，《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条规定，劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的，用人单位可以解除劳动合同。这属于
过错性解除。“当然，企业和用人单位也可以在规章制度中规定，在职期间从事兼职视为违反劳动纪律。这对员工也存在限制”。2023年计算机二级考试报名时间
温陈静表示，成为“两栖青年”，前提就是不影响本职工作，其次是平衡好时间精力和提升本职工作技能。“如果已向用人单位报备兼职情况，对方知情且同意，那用人单位就很难用兼职理由解决劳动关系”。
她提到，对于新型的劳动模式，劳动就业、社会保障相关的法律法规，还需要不断完善和调整，使无论哪种形式的劳动都能得到相应的保护，同时也保障或平衡劳动者与雇主之间的权益，这会更有利于劳动者对于劳动权的选择。
受访青年中，男性占49.1%，女性占50.9%。生活在一线城市的占35.5%，二线城市的占46.0%，三四线城市的占16.4%，城镇或县城的占1.9%，农村的占0.2%。
来源：中国青年报客户端
“两栖青年”体现时代发展进步
2021年03月05日 08:56:15 来源：四川新闻网公务员面试班哪个机构好
作者付彪编辑：蔡晓慧
日前，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对1945名18-35周岁青年进行的一项调查显示，有30.3%的受访青年表示自己就是“两栖青年”，61.4%的受访青年有想法、正在计划中。青年的选择相对集中在微商代购、快车/顺风车司机、网络自媒体等三类职业。70.6%的受访青年建议“两栖青年”调整分配好时间和精力，不影响本职工作。（3月4日《中国青年报》）
“两栖青年”是指同时有主业和副业的年轻体。专家表示，“两栖青年”中，有的处于职业探索阶段，是过渡性的，有的就是为了职业多元化，体验能够丰富多样。未来，如果人们的收入来源都是“多栖”，可能就没有“职业”这个概念。但拥有多个职业并不意味着人们的技能得不到提升、体验差、生活凌乱。这是一种新的工作生态、新的市场格局。
从调查中可以看出，当代青年敢于追求自我价值和兴趣爱好，向往多元化职业带来的体验感和获得感。对于他们来说，“两栖”生活是自我实现的重要途径，因而愿意付出更多的时间、精力甚至资金去追求想要的状态。正如有受访青年表示：大学时，她趁闲暇时间做起了微商，赚零花钱；工作后也一直在坚持，还开了网上店铺，很多顾客加了她的，常来问有没有新品，不少成了朋友，她觉得这不仅是一份职业，还是生活中重要的一部分。
“两栖青年”不仅能实现个人价值，也能助推经济社会发展。相比父辈们的吃饱穿暖，当代青年有着更高的追求。这无关爱慕虚荣，而是随着时代进步，精神层面的需求正成为这一代人的刚需。互联网时
代，各种新业态、新职业不断涌现，为“两栖青年”生长提供了土壤。对青年来说，掌握多项技能，在多个领域大显身手，可以实现自身价值；对社会而言，“两栖青年”则能为经济社会发展注入了新的生机与活力。
当然，“两栖青年”不是想做就能做，要理性而为，不能盲目跟风。毕竟一个人的时间和精力是有限的，“撒胡椒面式”的选择，容易导致浅尝辄止。青年人要以审慎的态度选择“两栖青年”，尤其要结合自身实际，合理制订职业规划，并在主业与副业之间做好平衡，而不是随大流、盲目开始。同时，要明辨是非，做副业也须讲诚信、守法纪，不能为了赚钱而去做违法或打擦边球的事。这也是现代文明与法治社会对各行各业人员的基本要求。
青年是标志时代最灵敏的晴雨表。对政府和社会各界来说，也要以时代发展的眼光来审视“两栖青年”，宽容和扶持他们。当下，越来越多青年想成为“两栖青年”，折射出现代社会的进步和宽容。宽容和扶持青年，既要鼓励他们大胆尝试“两栖”生活，多给予他们机会和平台，又要注重从政策依据、职业规范等方面，为他们提供更高质量的就业服务、创业指导和权益保障，使“两栖青年”成为新的职业生态，为社会提供奋发有为的正能量。（付彪）
“两栖青年”见证时代的红利与需求
红网发布时间：03-0417:05红网官方帐号文/宋鹏伟
日前，对1945名18-35周岁青年进行的一项调查显示，有30.3%的受访青年表示自己就是“两栖青年”，61.4%的受访青年有想法、正在计划中，两者合计91.7%。青年的选择相对集中在微商代购、快车/顺风车司机、网络自媒体等三类职业。
十四届人大代表开会时间70.6%的受访青年建议“两栖青年”调整分配好时间和精力，不影响本职工作。（《中国青年报》3月4日）
左手主业、右手副业的“两栖青年”，像极了曾经的影视歌“三栖明星”——趁着年轻，为什么不全方位拓展自己的能力圈？
18-35周岁，正是探索自身可能的黄金期，他们有能力也有精力在实现自我价值的路上不断尝试。相比于父辈，“两栖”在于他们是一种门槛更低的选择。随着经济迅速发展与互联网+产业的兴起，高效率的“需求匹配”成为可能。以网络代购、顺风车和网络自媒体等三类职业来看，年轻人通过借助互联网，可以迅速到需