城市道桥与防洪
2019年5月第5期
摘
关键词：交通运输系统工程；需求分析；停车特征；方式分担率；出行量中图分类号：U491.1
文献标志码：B
文章编号：1009-7716（2019）05-0316-03
天津医科大学代谢病医院迁址新建工程
停车需求分析
收稿日期：2019-01-16
作者简介：孟维伟（1982－），男，高级工程师，从事道路工程设计工作。
孟维伟，
罗瑞琪（中国市政工程华北设计研究总院有限公司，
天津市300074）DOI:10.16799/jki.csdqyfh.2019.05.086
0引言
天津医科大学代谢病医院现位于和平区平安道，是天津医科大学附属的三级甲等教学医院，
是目前全国最大的糖尿病诊疗中心。为满足患者就
医需求，改善就诊环境，
进一步提升医院的医疗、科研、教学、管理水平，2013年医院启动迁址新建项目，至2018年底，主体工程已基本完工。医院新址位于天津市北辰区瑞景街环瑞北路6号，第二
儿童医院西侧，毗邻刘园地铁站，
与现址直线距离约13.0km 。
代谢病医院新院将建成集临床诊疗中心、
科技研发中心、教育培训中心于一体，
以代谢病为特的综合性三级甲等大学医院。项目总建筑面积
为12万m 2，
其中地上建筑面积9.85万m 2，包括一栋三层的门急诊楼、一栋十六层的住院楼、
一栋三层的行政后勤综合楼。新院计划床位1200张，预计日门诊量达5000人次，日急诊量达620人次。在本项目实际建设中，在地面布置了机动车泊位331个，在地下布置了机动车泊位447个，除去出租车位，地上与地下共设置767个机动车泊位。为了分析现有已建停车位是否满足使用需求，需对本项目的停车需求进行分析验证。
1项目及周边区域开发情况
1.1研究范围
本项目研究范围即为项目邻近的城市道路围
合的范围，即北至北辰道、
西至辰达北路、南至环瑞北路，东至天津第二儿童医院分界路，
见图1。项目周边土地利用情况以居住用地为主，主要为瑞景居住区、燕宇社区、佳园里社区等大型居住区。天津瑞景中学是北辰区的一所重点中学，位于项目南侧龙岩道上。同时项目周边设有大型超市（华润万家）、综合性商业（乐天玛特）、休闲娱乐场所（奥林匹克花园运动城）等公建，沿辰昌路布设。1.2周边公共交通服务实施概况
项目500m 范围内共有两处公交首末站，分别是刘园公交站和龙洲道公交站；有5处公交经停
泰安教育网站，分别位于辰达北路、环瑞北路、
龙岩道和辰昌路上。项目紧邻地铁1号线，其中刘园站与项目直
图1项目研究范围
示意图
相关专业
316
城市道桥与防洪
2019年5月第5期
线距离仅为400m ，步行时间不到8min 。
项目1000m 范围内有大型超市等公建，
沿辰昌道布设，上述设施均有配建停车场。项目所在区域邻近道路的路侧停车情况为：北辰道南侧设有路侧停车位38个，辰达北路西侧与东侧各设有停车位13个与19个，环瑞北路北侧与南侧各设有停车位32个，可供项目利用的路侧停车位共计134个，见图2～图4。
1.3项目建设方案
本项目用地面积8.9hm 2，
总建筑面积约为12万m 2，项目的地面部分建有门急诊楼、
住院部、感染楼及科研楼，项目地下建一层，
主要为机动车停车场。共设置6处出入口，其中机动车出入口5处，人行出入口1处，见图5。在北辰道上设置1处人行出入口；在环瑞北路上设置1处机动车出入
口，为患者就诊主出入口；
辰达北路上设置2处机动车出入口，
分别为1处入口和1处出口；在与第二儿童医院的公用通道上设置2处出入口，分别
为急救车辆进出口和医院污物进出口，
见图5。项目地上实际安排了机动车泊位331个，
均为普通停车位，其中含出租车位11个。
项目地下实际安排了机动车泊位447个，
其中普通停车泊位40个，机械式停车泊位407个。
地上与地下共计778个机动车停车泊位。
2停车特性分析
本项目医院停车需求主要由三类需求组成，
门急诊病人、住院探视人员和工作人员，
这些人员因机动车出行比例的不同，
停车需求也有所差异，应分别计算[1]。
（1）门诊、急诊病人
门诊病人车辆除选择医院内部停车场进行停车，会有很大比例选择在院外社会停车场或路侧停车位进行停放；门诊病人的到达规律与门诊挂
号和看病时间有关，门诊时间为8：00～12：00，
13：00～17：00，由于号源紧张，6：00已有门诊病人
到达排队挂号。停车时长主要由诊疗时间决定，
调查显示，由于门诊流量大，很多环节需排队等候，诊疗时间平均在3h 左右。由于本项目紧邻地铁1
号线刘园站，且周边公交线路比较发达，
直达市中心区域公交线路较多，因此地铁与公交的出行比
例较高。急诊病人到达医院的时间点较为分散，湖南卫生事业单位招聘
诊疗时间波动范围也较大，由于其特殊性，
小汽车出行比例与其他人相比最高，综上所述，
门急诊人出行方式分担率见表1。
图4环瑞北路路侧停车
图3辰达北路路侧停车
图2北辰道路侧停
车
图5项目出入口位置
示意图
相关专业317
城市道桥与防洪
2019年5月第5期
（下转第333页）
表1门急诊病人出行方式分担率
公务员面试四种题型（2）探视人员
探视人员与门诊病人出行方式类似，但高峰并不明显，且由于部分住院病人的陪护人员在周边临时居住，因此步行和自行车的比例较高，病房
每个床位为一人，
平均每天有1.67人次探望。该类人出行方式分担率见表2。
考录专题网报名入口（3）工作人员
医院工作人员主要是通勤出行车辆的停放，
多在医院内部进行停车，
由医院发放车证，凭证停放，费用标准一般低于院外社会停车场停放标准。停车时间与工作时间一致，一般为7：30～17：00。停车时长一般为一个白天。医院的工作人员主要
分为三类，有医生、护士和其他人员，
58同城由于收入水平等方面的差异，出行方式有所区别。该类人方式分担率见表3。
3停车需求预测
本项目建成后，医院的日门诊量达5000人次，日急诊量达620人次，住院床位1200张，医院
职工人数900人次（早中晚三班总人数）
，基于此，分别确定不同人的小汽车载客系数，计算机动车出行量，计算结果见表4。
利用式（1）计算不同人的停车需求，
其中每一类别的停车周转率为这类人在其对应的诊疗或工作时间内每个停车泊位平均停放的车辆次数。最终的停车需求计算结果见表5，项目共需配建机动车位723个。停车需求（泊位数）=机动车出行总量（veh/d ）/
周转率停车需求（泊位数）（1）
结果表明项目共应配建机动车位723个，
实际配建数满足该值。此外，
也可以采取如下优化措施对本项目的停车进行补充，以满足项目高峰时间的停车需求。
（1）可以利用本项目周边次支道路的路侧停车位（共计134个），作为本项目的补充停车泊位。
建议取消路侧车位的停车包月，
改为计时收费，收费标准与医院内的停车标准相统一，这样高峰时段可以利用路侧车位来缓解医院内
部的停车压力。
（2）本项目1000m 范围内有大型超市、
综合性商业、休闲娱乐场所，上述设施均有配建停车场。因此，建议完善医院及周边的交通诱导标识，有效借用周边建筑的停车设施，一定程度上也可以缓解高峰时段医院内部的停车压力。
4结语
本文对天津医科大学代谢病医院迁址新建工
调查人
出行方式
地铁
公交小汽车出租车自行车步行门诊病人29%21%21%13%9%7%急诊病人
19%
9%
45%
20%
4%
3%
表2探视人员出行方式分担率
调查人
出行方式
地铁
公交小汽车出租车自行车步行探视人员
22%
19%
28%
9%
13%
9%
表3工作人员出行方式分担率
调查对象
出行方式
地铁
公交小汽车出租车自行车步行医生24%7%57%3%3%6%护士21%14%54%1%3%7%其他人员
26%
18%
39%
1%
10%
6%
表4机动车出行量计算表人类别
出行人次/（人次/d ）机动车出行比例载客系数/（人/车）
机动车出行总量/（辆/d ）
门诊人员500021%2525急诊人员62045%2140探视人员1200*1.67
28% 2.2256工作人员
900
57%、54%、
39%
新疆公务员网1.1
259
表5停车需求计算表
人类别
机动车出行总量
停车周转率
停车需求门诊人员525 2.2239急诊人员140 1.3108探视人员256 2.2117工作人员259
1
259合计
723
相关专业
318
城市道桥与防洪
2019年5月第5期
程的停车特性进行了详细的分析，
分析结果表明，已建机动车泊位数大于按照各类构成人员进行停车需求预测的结果，同时也可以通过其他的优化措施，如利用已有路侧停车位以及周边配套的停
车场，作为院区的补充停车泊位，
缓解医院高峰时段的停车压力。本文所采用的停车需求方法可以
为其他同类建设项目的停车需求预测提供借鉴和参考。
参考文献：
[1]赵轩，吴雪梅.医院停车特性分析及需求预测[J].城市道桥与防
洪，2014（10）:41-43.
（上接第318页）
记录表，并将合格苗木要求以样板评审会议纪要形式留存归档，作为后期苗木进场及验收依据。4.2.4现场巡检制度
设计部按景观标准化操作流程要求，对景观
施工进行不定期现场巡检。并填写《现场施工整改单》及必要的《现场设计调整单》
，作为项目部整改及设计变更的重要依据。4.2.5动态成本管控制度
按绿地分级体系确定相应的目标成本，并按景观标准化对各等级绿地的标准要求进行相应成
本控制。同时，在项目实施过程中，
严格控制现场签证及设计变更，对必要的变更需作出合理解释，并实施动态成本反馈，原则不超过目标成本范围。4.2.6工程效果验收制度
项目施工完成后，由项目部协同各部门共同
进行成果验收。其中，景观标准化及其相应的管理制度作为重要验收参考依据，待设计效果及施工质量获得通过后，提请结算。同时，将图纸资料、材料资料、各类景观标准化表格按照要求存档。
5结语
由于篇幅有限，本文只能对张江科学城景观标准化进行浅要的解析。其实，
张江科学城景观标准化是一项景观项目全流程的管理工具，涉及各个部门及板块；在景观标准化实施过程中，需相关部门加强沟通，对景观标准化实施过程中发现的新问题进行研究与修订。从而，
不断地使其能更好地在项目实施过程中应用，真正成为一项有效的管理工具，不断提升张江科学城绿化建设水平。
相关专业333
Changzhou.
Keywords:utility tunnel,pipelines into utility tunnel,layout planning
Calculation and Analysis on Metro Station Structure Constructed Together with Electric Power Tower
Wang Yan(309) Abstract:Combined with a metro station constructed together with an electric power tower,the Midas Gen is used to establish a3D integral model for calculation and analysis.The calculation result shows that the structure type of"separation and combined construction"used for the metro station and the electric power tower is feasible,the bearing capacity and crack width of the structure all meet the standard requirements, and the deformation meets the requirements of vertical settlement control value.The calculation and analysis results can be referred for the similar projects.
Keywords:metro station,electric power tower,combined construction,analysis of internal force,deformation analysis
Design and Analysis on Engineering Enclosure of Foundation Pit Adjacent to Metro Xu Tieou(312) Abstract:The environmental protection is higher required for a foundation pit adjacent to a metro tunnel.
This paper introduces the subarea excavation method of a foundation pit used for the protection of metro tunnel.The single-block excavation area is controlled in a place near the metro,and the cast-in-place pile enclosure is used so as to decrease the influence on the metro.The numerical simulation data and the engineering measured data are compared and analyzed.The results are clos
er.The influence of foundation pit excavation on the surrounding environment meets the standard requirements.The design of foundation pit enclosure has achieved the good implementation effect in the foundation pit engineering practice of protecting the surrounding metro,which can be referred for the similar projects.
Keywords:adjacent metro,foundation pit engineering,subarea excavation
Analysis on Parking Demand of Metabolic Disease Hospital Removal Construction Project of Tianjin Medical University Meng Weiwei,Luo Ruiqi(316) Abstract:Taking a practical project as an example,and based on the actual data of the project,this paper divides the hospital staff into three groups of outpatient and emergency patients,visiting personnel and staff.
According to the needs of all kinds of constituent personnel,the parking spaces are predicted,the travel characteristics and parking characteristics of each group are analyzed,and the parking demand is calculated, which provides the reference experience for the future prediction of hospital parking demand.
Keywords:transportation system engineering,demand analysis,parking characteristics,mode sharing rate, travelling volume
发布评论