江初级会计证好考吗?苏公务员面试考研什么专业最容易考上真题：2018年5月13日江苏省考面试题2021年广东公务员考试公告目解析
2018年5月13日江苏省考面试题
1.人工智能会造成很多人失业，请你分别对以下观点进行反驳。
论据1：生产线上操作性、重复性强的岗位更适合人工智能；
论据2：人工智能学习能力强，可以代替白领高管；
论据3：人工智能会不断升级，在自动驾驶、医疗等方面表现的更优秀。
2.你是高校辅导员，学校学生在做兼职的时候出现以下情况：
（1）学生交给用人单位2000元押金，后来由于某种原因想要回，用人单位说签的是协议，不是劳动合同，不退还给学生；
（2）兼职占用了大量时间，学生有3门课重修；
（3）广告学专业同学去兼职安装广告牌，结果骨折，但由于未签订合同，没有得到相应赔
偿。
请你针对情况给同学做一个讲话提醒（3分钟）
3.政府鼓励高校向公众开放图书馆，但有学校因为安全问题和场地做出了一些限制。市民反映图书馆对开放时间、开放区域、借阅范围、入馆人数等都设置门槛条件，请问你该如何应对解决市民的诉求？
4.王泽山钻研60年研制火，并被授予国家最高科学技术奖。他身上充分体现了“坚韧与执着”的精神。现在本单位开展相关的学习讨论会，作为初任新入职公务人员培训的人员，请你联系本单位公务员特点，围绕“坚韧与执着”精神，做一个3分钟左右的培训交流发言。全国计算机考试报名时间2022下半年
1.人工智能会造成很多人失业，请你分别对以下观点进行反驳。
论据1：生产线上操作性、重复性强的岗位更适合人工智能；
论据2：人工智能学习能力强，可以代替白领高管；
论据3：人工智能会不断升级，在自动驾驶、医疗等方面表现的更优秀。
【参考解析一】
人工智能虽然在一定程度上解放了生产力，但是人工智能并不会造成很多人的失业。下面对题目中的三个论据具体反驳如下。
首先，人工智能不能完全代替人类进行操作性、重复性强的工作。在我看来，人工智能不能完全满足人类对产品精细化的需求。随着人类需求的不断提升，我们对精细化的制造提出了更高的要求，我们需要有温度、有内涵的产品多于冷冰冰的机器制造，正如在礼品制造生产线上，单纯依靠人工智能无法满足客户手写贺卡、手工制作等情感需求。
其次，人工智能无法代替白领高管。一方面，人工智能缺乏学习的能力。人工智能的一切
行为都是靠人类的编程操作，需要人类定期维护、更新才能正常运行，可见这一论据前提不成立。另一方面，学习能力不是高管的决定因素。白领高管需要随时对各种复杂情况和问题进行分析总结，并加入情商因素，协调各类上下级、单位内外的关系，而不具备感情和情商的人工智能无法取代白领高管需要处理复杂的人际关系、突发事务。
全国四六级报名网站再次，在自动驾驶和医疗上人工智能仍有不足。一方面，我们不否认人工智能确实有优秀之处，但人工智能的优秀表现是基于人类工程师不断研发改进完成的，是人类研究的成果，这恰恰说明人工智能的优秀表现需要更多的人投入到研发、编程的工作中，这实则创造了就业岗位。另一方面，自动驾驶和医疗上特殊、紧急的状况人工智能还不能轻松应对。例如，近年来谷歌自动驾驶汽车频频发生交通事故，而医疗方面人工智能确实可以实施精密的手术，但面对复杂病情还需要专家会诊来制定方案、对患者进行心理安抚才能确保诊疗效果。所以在复杂情况下，人工智能不会表现的比人类更出。
综上，人工智能不会造成很多人失业，相反需要很多从事低端劳动的人转业从事人工智能的维护、升级，创造了新的就业渠道，扩大了就业范围，我们需要正确认识和合理利用人工智能。
【参考解析二】
这三句话在部分领域都有其可取性，人工智能的确在高速发展，但是却不完全正确，具体反驳如下：
第一，一些领域人工智能也“有心无力”，如火箭的固体燃料切片工作，危险性大、精密度高，目前只有极少数的技术工作可以开展，人工智能可以计算推演但是无法插手实施；一些领域使用人工智能成本过高，反而不符合发展的实际和众的需求，比如印度电影《护垫侠》里面的那套卫生棉生产设备，人工智能的全自动化流水线要千万美元，而且产品成本高、价格高，而主人公开发的设备只要几十万，同时能够带动更多的就业岗位，物美价廉。
第二，这句话有失偏颇，人工智能可以辅助人类，但是却不能取代人类。计算机很大程度上只是在模拟人类的左脑，做很多逻辑的、客观的、细化的工作；而人类的右脑，是跳跃式思维的，当一个人想出来一个新的算法的时候，就跟艺术家想出一个新的idea（创意）一样，就像从石头缝里蹦出来一样。的确，在某些领域人工智能具有很强的学习能力，比如最典型的围棋领域，AlphaZero从零开始学习国际象棋，只用了4个小时就成为大师级，
并在其参加的比赛中无一败绩，但是这并不意味着人工智能就可以取代人类，相反，很多围棋大师通过与之对弈从而挖掘出许多反套路的“创新手”。再比如正在起步的“无人驾驶汽车”，就有两个方面是人工智能无法取代人类的，第一是无人驾驶的运算模式，这个需要人类予以不断的编程、调试、修正，最终得到一个最安全、最科学的算法，来驾驭汽车，人工智能难以创造出算法，至少目前是不行的；第二个是涉及伦理标准的判断时，比如对面路左侧是几个嬉戏打闹的孩子、路右边是一辆疾驰而来的大货车，即将发生车祸时，这个时候人工智能不能代替人类做决定，在道德伦理面前，需要驾驶员自己选择“牺牲”谁，或者在启动驾驶之前就会有一组选项给驾驶者，来提前确定驾驶的总体运行模式，这就是前面所言的“辅助”。
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