目前很多国内货运企业对海外代理开拓普遍很看重，但在开拓海外代理的道路上，有些人受益匪浅、收获颇丰，有些人却感到茫然无措、无从下手。
那么国内货代企业在开拓海外代理时需要注意哪些问题呢？首先，要有掌握外语且懂货代操作的专业人才 海外代理开发是需要专人、甚至专门的团队来进行的，这是不容置疑的。很多国内货运企业对专业人才的招聘及海外开发团队的建设一筹莫展，要么招聘不到专人去做，要么成本过高请不起专人去做。海外代理开发对综合素质要求比较高，不但需要较高的外语水平，而且要求对整个操作流程的熟悉及控制，而这样的人才目前还是大量缺乏的，所以很多中国的货代企业尚没有专门的海外开发团队，甚至没有专门的外语人才和海外代理沟通，导致海外代理开拓业务无法开展。其次，熟悉目标市场及开发对象国家的特点 不同区域的国家具有不同的特点，风俗习惯、工作方式及货代市场现状也有很大的差异，通过对海外目标市场的了解，进行有针对性的开发，会达到事半功倍的效果，相反，如果盲目开发，一视同仁，不仅浪费人力物力，而且达不到预期效果。 和海外代理联系之前，应先了解一下该代理所在国家和中国的时差，了解其工作时间及节假日，比如，大部分中东国家工作时间为周日
至周四，所以如果有紧急的事情需要确认最好周四之前联系，否则很可能因为对方休息无法及时回复邮件。另外，国外假期相对较多，最好先了解下对方是否在度假，避免因为假期联系不到代理而带来麻烦和损失。最后，邮件沟通，提高和海外代理的沟通效率 邮件是国际商务往来的重要工具，相对于电话，传真而言，发邮件更省时省力，也更节省成本。因此，开发海外代理时需要良好的邮件沟通技巧。
很多国内货代企业抱怨开发海外代理太难，发的邮件都没有回复，沟通效率很低。究其原因是因为很多国内货代发给海外代理的邮件并不规范，不符合国际商业信函往来的标准。常见的问题总结如下：
1. 南浔人力资源网邮件没有标题，或者邮件标题不明确。有的邮件标题就是一个”Hey!”，这样的邮件很可能会被海外代理直接就当作垃圾邮件删掉了，因此邮件标题要明确，最好能吸引收件人的兴趣，且让收件人看到标题就知道你此封邮件的目的。
2. 邮件内容无头无尾。第一封邮件是很重要的，有些货代联系海外代理的邮件里只是把公司简介粘贴一下就发过去了，海外代理收到这样的邮件，会感到莫名其妙，不知道发邮件的人想干什么。一般来说，第一封邮件需要明确你发邮件的目的，明确公司优势航线国家医学考试网报名入口缴费，优
势业务，对海外代理有什么需求等。货代往来邮件一般以询价居多，如果是询价，那么邮件里需要告诉对方基本的货盘信息，比如， POL，POD注册消防工程师招聘，货量，箱型，品名，走货时间，付款方式，具体要求等，这样可以避免双方往返邮件询问货物信息，从而可以缩短前期邮件往复的次数，提高沟通效率，且可以体现贵司人员的职业水准和专业程度，为双方合作打下良好的基础。另外，即使海外代理的报价暂时无法满足您的需求，也要及时回复邮件告知海外代理，以期将来有合作机会，切忌询完价再无回复。
3. 乱用大写。如果乱用大写，特别是问句或者是抱怨，对方会以为你在对他大喊大叫。
4. 中国化习惯和表达。举个例子，我们常常用感叹号来引起他人注意，文章中感叹号使用频率也很高，很多中国货代公司写英文邮件时通篇也都是感叹号，这是典型的中国化习惯和表达。事实上，感叹号在英语中使用频率很少，过多的使用感叹号被认为是轻浮或者不成熟的表现。
5. 使用非发邮件。很多货代公司没有，发邮件时使用的是126，163，hotmail等非，这样给人的感觉是公司实力不够，且这样的邮箱在一些国家遭到屏蔽的可能性也很大，不但和海外代理的沟通效率会大大降低，而且也可能贻误商机。
6. 使用即时聊天工具谈业务。一些国内货代和海外代理谈业务的时候倾向于使用MSN，Skype，Yahoo等即时聊天工具，而不用邮件，邮件沟通已经是国际商务往来的主要工具，且发生纠纷时邮件往来记录也可以作为证据，而即时聊天工具只是一种和海外代理取得联系的快捷方式，无法代替邮件。比如，货代企业若有呆账坏账收不回来，专业的账款回收机构一般会要求将双方往来邮件打印出来或者转发一份以便了解双方合作的情况，双方邮件往来的日期和内容一目了然，很清晰的就能了解事情的始末。我们可以通过即时聊天工具提醒海外客户查收邮件，或者礼貌性的问好、打招呼，但是具体的业务还是要用邮件沟通。
7. 急功近利。很多中国货代在和海外代理沟通的第一封邮件就是赤裸裸地向海外代理要货，如果对方暂时没有货物往来便不再联系。海外代理尚不了解贵公司实力如何，是否有好的服务、好的价格，不清楚贵公司信誉度如何，在对贵公司一无所知的情况下，就将货物给你操作的可能性微乎其微。这就需要和代理长期保持联系并维护海外代理，不断的渗透企业服务理念，建立信任关系，才有可能赢得长期合作的机会。永远记得，No pains, No gains.
8. 邮件不规范。很多国内货代发出去的邮件满篇都是拼写错误，海外客户看了半天也搞不懂是什么意思，而且一封邮件里有好几种字体、好几种颜，看起来很花哨、很不规范。英文中比较正规的字体是Times New Roman字体，建议养成发邮件前使用拼写检查的良好习惯。
9. 关于邮件签名。一般来说，稍专业一点的公司都会要求统一的签名档，包括公司logo,自己的名字、职位、电话、传真、邮箱、网址等，不但方便海外客户联系自己，而且也能体现企业的专业水准。自己的若有变化，只需改一下签名档即可。
走国际化、开发海外代理将成为未来货代业务发展的主流，如果国内货代企业想要把握住货代市场发展的脉搏，必然要走海外代理开拓的发展道路，这就需要对海外代理有更加清晰的认识，也需要了解和海外代理交际沟通的思维方式、操作方法。希望上述建议对国内货代企业在开拓海外代理的过程中有所帮助。
资料来源：
zhidao.baidu/link?url=ZACipe27sbdQH3rJLgAtiooHMlBPlh9GS8tWKo7hJ8T3z
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中国货代如何开发海外代理及其指定货
首先自我介绍一下：毕业后在深圳小型货代公司做海外业务，后跳槽到外资大型货代公司，前年公司内部竞聘，调到德国负责维护中国大客户。今年跳槽到一家德国中型货代公司，负责中国业务维护以及开发中国市场。 说白了，现在就是开发中国代理货，或者在中国有德国货盘的直客。
故事很多，从早年的海外业务开发说起吧。。。做海外的，英语一定要过关，这是基本功，我就不费舌了。如何写简洁的英文邮件，网站嘉宾毅冰有详细介绍。
早在2005，2006年那个时候有想法开发海外市场的中国货代可谓是思想比较超前的了。而且竞争也不会像现在这么激烈。当时知道WCA，CGLN的人貌似不如现在多。我记得当时去一家大型国企货代面试的时候，和他们提到WCA以及海外代理开发的思路，他们表示很有兴趣。 只是OFFER给的比外资公司晚，否则，我的人生道路应该改写吧。
开发海外代理，首先公司一定要依托某个平台。哪怕前两年入会，以后退出也行。 入会是
为了建立信任，方便后续走货收款有保证。
有了平台，就要写开发信，分为两种，这里首先讲开发有指定货的代理。
第一种海投。 很多人说海投没用，要量身定做。试问，在你不知道对方底细的时候，怎么定做？ 当时，我感觉海投还是有一定成效的，一般做到一个代理，有稳定的货出。基本业绩就有了。 我看网站上有人介绍外贸开发信的写法，思路和我很不一样。 可能是行业的原因吧。 货代的产品说白了，如果只是简单的港到港运输，很难说公司能提供什么附加值的。 这个时候，几乎就是凭价格和人品。所以定期更新价格给到相应的航线海外代理，很有必要。 这个价格不用具体列明船公司或航空公司。信息稍微模糊点。但是一定不要高于市场价，否则直接把你PASS，没有价格优势，根本不用考虑下一步的合作。 如果代理对你的价格有兴趣，他自然会发邮件问你进一步的问题，船期啊等等。 这就好比吊胃口。 也试探他们有没有货。
关于海投，一定要坚持。广撒网，直到钓到鱼为止。 我就遇到过一个美国货代，若干月后，直接就给我货走了，什么疑虑都没问。当然这不是长期买卖。可能他们当时的合作商暂时出了点问题。
第二种，就是你有点了解这家公司，从各方面收集到的资源。那么你就要来身定做来写邮件。无非就是强调价格好，服务优。 怎么去写，就要根据各自公司的具体情况。 对于熟悉的确有货的公司，可以先CONSIGN点预付货给他们，建立互利很重要，这同时要求国内销售也很强，接到DDU，DDP的货盘。大二可以考教师资格证吗
598三明人才网最新招聘其次，讲如何进口到中国议价能力强的海外代理，通俗的说，就是如何海外当地的庄家。这块一般货代销售或海外部根本想不到去开发。只有站在更高层的领导才会有这个意识或者说有这个责任心去完善网络。这块到付货是国内销售在做，销售只有被动等待海外部的报价，无权去筛选海外代理。按照目前国内私营货代公司的架构，海外部负责海外询盘及指定货开发，对于进口报价高低，不涉及他们自身的利益，只和国内销售利益相关。因此，海外部积极主动性并不大。那如何呢 基于你真的有很大的盘子在手，否则，就不用费尽，直接用海外部的现成代理算了。
1.谁知道当地哪家代理强？ 自然在当地的船公司和航空公司最清楚。那么，公司老板自然会有认识的熟人在船东或航空公司。 通过他们，拿到海外当地的。直接电话过去，言简意赅，说明来意。一般情况下，他们不会给你直接订舱机会，也不会给你特价。
甚至不会告诉你哪家代理好。但这个时候，你的需求已经到了海外，通过他们，极有可能海外的代理会不久上你。这个真看人品了。
2.用电子商务平台，专业物流网站比如JCTRANS，中国海运网等，毕竟这些是中国网站，在海外的华人货代会留有足迹，比如说我。呵呵。
资料来源：执业药师2020成绩查询
bbs.fobshanghai/viewthread.php?tid=4895750&extra=&page=1
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