江苏省沿江港口发展现状及对策
作者:李上康
海南省农村信用社招聘来源:《集装箱化》2013年第08
        1 江苏省沿江港口发展现状
        1.1 港口规模持续扩大
        1.1.1 考公报名费总体规模
        “十一五以来,江苏省沿江港口发展步伐不断加快,港口规模日益扩大,港口泊位数量、货物吞吐量、服务能力等不断提升,显示江苏省沿江港口朝专业化和大型化发展的强劲势头。岳阳人才信息网2008―2012年,江苏省沿江港口万吨级以上泊位从275个增至356个,货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增长率分别达到四川省教育考试院登录14.58%14.76%20.74%,在庞大吞吐量的基础上延续快速增长势头(见图1和图2)。2012年,南京、镇江、江阴、苏州、南通、泰州等6个沿江港口继续跻身亿吨级港口行列,使江苏省亿吨级港口数量(7个)和港口货物吞吐量(19.5亿t)继续保持全国第一。
        集装箱吞吐量及其增长率
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        1.1.2 港口发展
        2008―2012年,江苏省沿江港口货物吞吐量保持良好增长势头,但发展各有千秋(见图3):苏南地区港口(以下简称苏南港口)继续保持年均12.62%的高速增长,其货物吞吐量始终保持在苏中地区港口(以下简称苏中港口)货物吞吐量的2.4倍以上;苏中港口则在货物吞吐量增长率方面奋起直追,年均增长率超过苏南港口,达到15.49%,使苏南港口与苏中港口的货物吞吐量比值从2008年的2.8降至2022公务员省考报名启动2012年的2.5
        货物吞吐量及其增长率
        2008―2012年,江苏省沿江港口外贸货物吞吐量年均增长率均超过13%。如图4所示,苏南港口(年均增长率14.73%)进一步扩大对苏中港口(年均增长率13.89%)的优势,前者与后者的外贸货物吞吐量比值从2008年的2.5提高到2012年的3.2,表明苏南港口对外贸货物具有更大吸引力。